TP.HCM tăng tốc hai đại dự án hạ tầng, đô thị Đông Bắc

một giờ trướcBài gốc

Với dự án Bình Quới - Thanh Đa, thành phố dự kiến thu hồi đất của 4.866 hộ dân trên diện tích 423ha, tổng vốn đầu tư gần 98.710 tỷ đồng.

Đến nay, cơ quan chức năng đã ban hành hơn 3.900 thông báo thu hồi đất, đồng thời hoàn tất đo đạc, kiểm đếm hơn 2.100 hồ sơ.

TP.HCM đặt mục tiêu hoàn tất toàn bộ thủ tục bồi thường, giải phóng mặt bằng vào tháng 10/2026 để bàn giao cho nhà đầu tư triển khai dự án.

Toàn cảnh bán đảo Bình Quới - Thanh Đa.

Theo quy hoạch, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa sẽ được phát triển thành khu đô thị sinh thái hiện đại với hơn 25.500 căn nhà gồm chung cư, biệt thự, nhà liền kề, nhà ở xã hội và khu tái định cư, phục vụ khoảng 54.000 cư dân.

Dự án còn tích hợp các chức năng thương mại, dịch vụ, giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao và công viên cây xanh quy mô lớn.

Điểm nhấn của dự án là hệ thống hạ tầng giao thông với 5 cây cầu kết nối bán đảo với các khu vực như Thủ Đức, Hiệp Bình, Trường Thọ, Thảo Điền và trục Nguyễn Gia Trí - Điện Biên Phủ.

Một cầu đi bộ cũng được quy hoạch nối sang khu đô thị cảng Trường Thọ.

Quy hoạch không gian, kiến trúc, cảnh quan Khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa.

Các tuyến đường nội khu rộng gần 60m được kỳ vọng giải quyết tình trạng giao thông phụ thuộc gần như hoàn toàn vào đường Bình Quới và cầu Kinh suốt nhiều năm.

Hiện tuyến đường Bình Quới dài khoảng 2,8km, rộng từ 10-13m nhưng phải gánh toàn bộ lưu lượng phương tiện khu vực nên thường xuyên quá tải.

Nhiều năm qua, do ảnh hưởng của quy hoạch “treo”, khu vực Bình Quới - Thanh Đa vẫn mang diện mạo cũ kỹ, hạ tầng xuống cấp, nhà cửa chắp vá vì người dân không dám đầu tư xây dựng kiên cố.

Song song đó, TP.HCM cũng đang xúc tiến kế hoạch cải tạo tổng thể khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, vốn là một trong những “điểm nóng” ùn tắc giao thông của thành phố.

Quốc lộ 13 tấp nập xe cộ đi lại.

Khu vực này thường xuyên quá tải vào giờ cao điểm trên các tuyến Điện Biên Phủ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Đinh Bộ Lĩnh và Nguyễn Xí do lượng xe từ trung tâm đổ về cửa ngõ phía Bắc kết hợp với lưu lượng từ quốc lộ 13 và bến xe Miền Đông cũ.

UBND TP.HCM đã giao liên danh doanh nghiệp gồm CII, Công ty TNHH Đối tác Công tư CII và Công ty CP Xây dựng hạ tầng IMIC nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án theo hình thức PPP.

Việc cải tạo tổng thể khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu, giúp người dân thoát cảnh kẹt xe.

Theo phương án sơ bộ, dự án có phạm vi khoảng 27ha, kéo dài từ ngã tư Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu với tổng vốn đầu tư khoảng 10.000 tỷ đồng.

Các hạng mục chính gồm mở rộng trục Đinh Bộ Lĩnh - Xô Viết Nghệ Tĩnh - Quốc lộ 13, xây dựng tuyến đường trên cao tách dòng xe liên vùng, tổ chức lại nút giao Hàng Xanh theo mô hình đa tầng và xây dựng thêm cầu Bình Triệu 3 vượt sông Sài Gòn.

Nếu được triển khai đồng bộ, hai dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo khu Đông Bắc TP.HCM, giảm áp lực giao thông và tạo động lực phát triển đô thị trong thời gian tới.

Kim Sáng

Nguồn Công Lý : https://congly.vn/tp-hcm-tang-toc-hai-dai-du-an-ha-tang-do-thi-dong-bac-521879.html