TP.HCM tháo gỡ vướng mắc trong lắp đặt trạm sạc điện, thúc đẩy giao thông xanh

2 ngày trướcBài gốc

Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã tổ chức buổi làm việc với các đơn vị chức năng gồm Công ty CP Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green, Công an TP.HCM, Sở Công Thương, Sở Nông nghiệp và Môi trường, cùng các cơ quan liên quan, nhằm thảo luận giải pháp hỗ trợ triển khai trạm sạc tại huyện Bình Chánh và Củ Chi.

Tại cuộc họp, các bên thống nhất về sự cần thiết phải tháo gỡ các rào cản trong lắp đặt trạm sạc phục vụ phương tiện giao thông điện. Đây là bước đi chiến lược, góp phần hiện thực hóa cam kết phát thải ròng khí nhà kính bằng 0 vào năm 2050, phù hợp với định hướng phát triển giao thông xanh của thành phố.

Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đề nghị Sở Công Thương sớm ban hành hướng dẫn cụ thể về thiết bị, tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình lắp đặt trụ sạc điện.

Đồng thời, kiến nghị cập nhật danh mục quy hoạch trạm biến áp trên các loại đất ở, đất thổ cư, cũng như hoàn thiện thủ tục cấp giấy chứng nhận bán lẻ xăng dầu để hỗ trợ việc triển khai trạm sạc điện tại các cửa hàng xăng dầu hiện hữu.

Bên cạnh đó, UBND TP. Thủ Đức và các quận, huyện được yêu cầu phối hợp chặt chẽ, tạo điều kiện để Công ty V-Green sớm lắp đặt các thiết bị sạc cho ô tô và mô tô điện tại các khu vực đô thị, trong phạm vi đất dành cho kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do địa phương quản lý.

Trường hợp phát sinh các khó khăn trong quá trình thực hiện, các đơn vị cần báo cáo kịp thời về Sở Xây dựng để tổng hợp, trình UBND TP.HCM xem xét, chỉ đạo.

Trước đó, UBND TP.HCM đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng các sở, ngành và địa phương rà soát, đề xuất các vị trí phù hợp để phát triển hệ thống trạm sạc xe điện trên toàn thành phố. Việc lựa chọn vị trí cần đảm bảo yếu tố phù hợp với quy hoạch, có chỗ đậu xe thuận tiện và phương án tổ chức giao thông hợp lý, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đồng thời, Sở Xây dựng còn được giao xây dựng phương án quản lý, khai thác hệ thống trạm sạc; tổng hợp các khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp tháo gỡ.

Về phía Sở Công Thương, cơ quan này có trách nhiệm ban hành tiêu chuẩn thiết kế trạm sạc, đảm bảo khả năng kết nối với lưới điện quốc gia, đồng thời chủ động xây dựng cơ chế đảm bảo nguồn điện ổn định và khuyến khích sử dụng năng lượng xanh phục vụ vận hành hệ thống trạm sạc.

Hiện TP.HCM đang đẩy mạnh thu hút đầu tư phát triển hạ tầng trạm sạc nhằm bắt nhịp xu thế giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình triển khai thực tế vẫn gặp không ít rào cản, đặc biệt là các thủ tục hành chính phức tạp, thiếu quy định cụ thể, chưa có chính sách hỗ trợ giá điện hoặc ưu đãi đầu tư rõ ràng. Bên cạnh đó, năng lực của hệ thống điện hiện hữu chưa đáp ứng được nhu cầu sạc điện đồng loạt tại các khu vực tập trung phương tiện.

Trước thực trạng này, nhiều chuyên gia nhận định TP.HCM cần khẩn trương hoàn thiện khung pháp lý và chính sách hỗ trợ đầu tư, tạo điều kiện cho nhiều doanh nghiệp cùng tham gia phát triển hạ tầng sạc điện.

Đồng thời, thành phố cũng cần xây dựng một mạng lưới trạm sạc công cộng rộng khắp, tương thích với nhiều chủng loại phương tiện, từ đó thúc đẩy mạnh mẽ lộ trình phát triển giao thông xanh và hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 trong tương lai gần.

Hùng Nguyễn

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tp-hcm-thao-go-vuong-mac-trong-lap-dat-tram-sac-dien-thuc-day-giao-thong-xanh-318385.html