Cụ thể, khu đất tọa lạc tại khu vực gần nút giao giữa các tuyến đường Bạch Đằng - Trường Sơn - Hồng Hà. Việc thu hồi được thực hiện căn cứ theo Khoản 2, Điều 82 Luật Đất đai năm 2024.
Theo thông tin từ UBND TP.HCM, Cảng vụ Hàng không miền Nam, đơn vị được giao quản lý khu đất đã có văn bản tự nguyện trả lại vì không còn nhu cầu sử dụng.
UBND TP.HCM đã giao các sở, ngành liên quan phối hợp với Cảng vụ Hàng không miền Nam để nhanh chóng hoàn tất thủ tục thu hồi và bàn giao khu đất theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Khu đất hơn 3.500 m2 tiếp giáp đường vào ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Minh Quân
Trước đó, từ năm 2023, khu đất này được sử dụng tạm thời làm điểm dừng đậu cho taxi và xe công nghệ nhằm giảm áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ sân bay, đặc biệt trong các dịp cao điểm như lễ, Tết. Đây cũng là vị trí điều phối xe ra vào đón trả khách, góp phần duy trì trật tự và hạn chế tình trạng ùn tắc.
Tuy nhiên, cùng với việc nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất chính thức đi vào vận hành, nhu cầu sử dụng khu đất nói trên đã thay đổi đáng kể. Nhà ga T3 hiện đang phục vụ phần lớn các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và được bố trí tách biệt với hai nhà ga T1 và T2 hiện hữu, giúp phân luồng hành khách rõ rệt và hiệu quả hơn.
Nhờ sự phân bổ lại lưu lượng hành khách, khu vực ga quốc tế cũ đã giảm tải đáng kể. Theo đó, nhu cầu sử dụng các phương tiện vận chuyển như taxi và xe công nghệ tại khu đất vừa thu hồi cũng giảm tương ứng.
Hiện tại, hệ thống hạ tầng giao thông bên trong sân bay vẫn đảm bảo năng lực phục vụ đón trả khách, bao gồm nhà xe TCP, các làn xe trước nhà ga quốc nội dành riêng cho xe cá nhân, taxi, xe công nghệ và xe buýt.
UBND TP.HCM cũng tiếp tục chỉ đạo điều chỉnh linh hoạt phương án tổ chức giao thông nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng tăng tại đầu mối giao thông hàng không quan trọng nhất cả nước.
TH