TP.HCM: Tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến đường thủy liên tỉnh

một ngày trướcBài gốc

Đây thông tin được ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở Xây dựng TP. HCM), chia sẻ tại buổi Họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM tổ chức chiều ngày 12.6.

Theo ông Hải, nếu tính sau thời điểm 3 địa TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu sáp nhập, mạng lưới giao thông đường thủy của TP.HCM vẫn có 3 tuyến chính. Các tuyến này gồm tuyến vận tải hành khách bằng tàu cao tốc từ công viên bến Bạch Đằng đi thành phố Vũng Tàu; tuyến vận tải hành khách - hàng hóa bằng phà biển từ Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến vận tải thủy từ TP.HCM ra Côn Đảo.

Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình (Sở Xây dựng TP.HCM), thông tin tại cuộc họp báo. Ảnh: Hương Thảo/Trung tâm Báo chí

Hồi tháng 4.2020, Công ty TNHH Công nghệ xanh DP khai thác tuyến vận tải hành khách và du lịch từ bến Bạch Đằng (quận 1), đi Củ Chi và TP. Thủ Dầu Một. Tuy nhiên tuyến này ngưng vào tháng 8 cùng năm do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và vắng khách, chưa có dự tính thời gian khai thác trở lại.

Trong thời gian qua, TP.HCM có chủ trương mở tuyến vận tải hành khách theo tuyến cố định bằng đường thủy từ xã Long hòa (huyện Cần Giờ) đi thị trấn Vàm Láng (huyện Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang) và ngược lại. Tuy nhiên, đến nay chưa có doanh nghiệp đề xuất tham gia khai thác hoạt động. Hiện Sở Xây dựng đang tiếp tục kêu gọi doanh nghiệp đầu tư khai thác tuyến này.

Đối với tuyến kết nối từ trung tâm Thành phố đi tỉnh Bến Tre, Công ty TNHH Công nghệ xanh DP cũng hoạt động từ năm 2018, nhưng năm 2019 phải ngưng do điều kiện tự nhiên, thời tiết. Khu vực Cửa Tiểu giáp biển có gió to, sóng lớn, không đảm bảo an toàn hoạt động, ảnh hưởng đến lượng hành khách đi tàu.

“Trong thời gian tới Sở Xây dựng sẽ tiếp tục theo dõi và tổ chức các tuyến đi các tỉnh theo nhu cầu,” ông Hải cho hay.

Hồi năm 2023, TP.HCM đã có tham vọng mở 5 tuyến tàu thủy kết hợp du lịch, dự tính đưa vào khai thác năm 2024-2025. Ngoài hai tuyến nội đô tại TP.HCM, sẽ có thêm ba tuyến vận tải hành khách đường thủy kết hợp du lịch liên tỉnh, đi Bình Dương, Côn Đảo và Tiền Giang trước năm 2025. Mục đích góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại người dân, phát triển du lịch, và giảm bớt áp lực cho giao thông đường bộ.

Chi tiết về 5 tuyến từng được lên kế hoạch:

+ Quận 1 đi quận 7 và Nhà Bè, dài khoảng 13 km.

+ Bạch Đằng đi Thanh Đa, Bình Quới, dài 10 km.

+ Bạch Đằng đi Củ Chi, Thủ Dầu Một theo sông Sài Gòn dài khoảng 79 km.

+ TP.HCM (Cảng Sài Gòn) đi Côn Đảo có chiều dài khoảng 225 km.

+ Phà biển từ Long Hòa - Cần Giờ chạy qua Vàm Láng - Gò Công Đông, tỉnh Tiền Giang, dài khoảng 12 km.

Tuy nhiên, đến nay, trong cả 5 tuyến dự tính mở , mới chỉ có 1 tuyến đang được khai thác là tuyến từ TP.HCM đi Côn Đảo.

Các chuyên gia đánh giá TP.HCM có lợi thế về hệ thống đường thủy với hơn 100 tuyến, với tổng chiều dài 913 km có thể khai thác. Nhiều tuyến đường thủy ở trung tâm, thuận lợi cho vận tải hành khách, kết hợp khách du lịch như sông Sài Gòn, kênh Tẻ, kênh Đôi, Tàu Hủ... Tuy nhiên, việc khai thác và phổ biến vận tải đường thủy tại TP nhiều năm qua vẫn gặp khó khăn thách thức, các lãnh đạo ngành trước đây đã nhiều lần kêu gọi góp kiến đóng góp từ các doanh nghiệp liên quan nhằm phát triển mô hình giao thông này.

Lan Chi

Nguồn Người Đô Thị : https://nguoidothi.net.vn/tp-hcm-tiep-tuc-nghien-cuu-mo-cac-tuyen-duong-thuy-lien-tinh-48631.html