Ngày 28/8, liên quan đến tháo gỡ khó khăn cho xe điện 4 bánh phục vụ du lịch trên địa bàn TP.HCM, trả lời Báo Xây dựng, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, từ ngày 1/7, cả nước đã đồng loạt tạm dừng hoạt động xe điện bốn bánh gắn động cơ theo quy định chung.
Xe điện từng là phương tiện đi lại được du khách rất thích nhưng hiện những xe điện này đang tạm dừng hoạt động.
Theo Sở Xây dựng, thời gian qua Sở cũng đã nghiên cứu và làm việc với nhiều sở ngành, địa phương liên quan đến tìm hướng đi cho xe điện bốn bánh. Trong đó, vào ngày 27/8 vừa qua, Sở đã chủ trì cuộc họp với Công an thành phố, Sở Văn hóa thể thao và du lịch, UBND Đặc khu Côn Đảo, các phường trung tâm (Bến Thành, Sài Gòn, Chợ Lớn, An Đông, Chợ Quán…) cùng nhiều doanh nghiệp vận tải. Cuộc họp nhằm tìm kiếm giải pháp trước mắt và lâu dài để sớm đưa loại hình phương tiện này hoạt động trở lại, vừa đảm bảo quy định pháp luật, vừa đáp ứng nhu cầu thực tế của khách du lịch.
Theo Sở Xây dựng, nguyên nhân chính của việc phải dừng hoạt động là do vướng quy định tốc độ tối đa 30km/h được áp dụng đồng loạt trên một số tuyến đường. Việc cắm biển báo đồng bộ, tổ chức giao thông chi tiết cho từng loại phương tiện hiện còn nhiều bất cập, dẫn đến tình trạng xe điện bốn bánh buộc phải dừng hoạt động.
Để tháo gỡ, Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ phối hợp với các phòng chuyên môn, UBND phường, cùng các địa phương du lịch trọng điểm như Vũng Tàu, Côn Đảo tiến hành khảo sát thực tế. Các tuyến đường dự kiến được xem xét thí điểm sẽ là những trục kết nối giữa khách sạn, cơ sở lưu trú và điểm tham quan du lịch vừa thuận tiện cho du khách, vừa đảm bảo an toàn giao thông.
Du khách thích thú trải nghiệm xe điện bốn bánh tại TP.HCM.
Dự kiến ngay trong tháng 9, phương án thí điểm sẽ được hoàn thiện và báo cáo UBND TP.HCM để xem xét, cho phép xe điện bốn bánh hoạt động trở lại trên một số tuyến đường phù hợp. Cùng với đó, thành phố cũng tính đến các giải pháp tạm thời, tránh tình trạng hàng trăm phương tiện dừng hoạt động gây lãng phí, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp duy trì dịch vụ.
Về lâu dài, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tham mưu cho UBND thành phố kiến nghị Chính phủ nghiên cứu sửa đổi Nghị định 165 theo hướng phân cấp mạnh mẽ hơn cho địa phương. Khi được trao quyền tự quyết, các tỉnh, thành sẽ chủ động ban hành phương án tổ chức giao thông phù hợp với thực tế, mở đường cho xe điện bốn bánh tiếp tục đồng hành cùng ngành du lịch và tiến trình phát triển giao thông xanh.
Thực tế, những năm gần đây, xe điện bốn bánh vốn được coi là "điểm cộng xanh" tại các đô thị, khu du lịch để phục vụ nhu cầu tham quan, di chuyển của du khách. Việc tạm dừng xe điện đã khiến hoạt động này có trở ngại.
Minh Tuệ