TP.HCM triển khai 3 dự án đường trên cao tại các cửa ngõ nhằm giảm ùn tắc giao thông

19 giờ trướcBài gốc

Dự án mở rộng Quốc lộ 13

Dự án mở rộng Quốc lộ 13 có chiều dài khoảng 5,9 km, kéo dài từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình. Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 mét với tổng cộng 10 làn xe, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng gia tăng tại cửa ngõ phía Bắc.

Một điểm đáng chú ý là tuyến sẽ bao gồm đoạn cầu cạn dài 3,2 km, từ nút giao Bình Triệu đến nút giao Bình Phước, được thiết kế với quy mô 4 làn xe và vận tốc lên tới 80 km/h. Bên dưới là hai tuyến đường song hành, mỗi bên rộng 3 làn xe, cho phép xe hỗn hợp lưu thông với vận tốc tối đa 60 km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án ước tính gần 20.900 tỷ đồng, triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao), trong đó ngân sách TP.HCM dự kiến chi khoảng 14.619 tỷ đồng cho công tác bồi thường, tái định cư và giải phóng mặt bằng, phần còn lại do nhà đầu tư huy động.

Phối cảnh đường trên cao 4 làn xe trên đường Nguyễn Hữu Thọ. Ảnh: Sở Xây dựng TP.HCM

Nâng cấp trục Bắc - Nam

Tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, sẽ được nâng cấp với tổng chiều dài 8,6 km. Mặt đường được mở rộng lên 60 mét, quy mô 10 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông liên vùng ngày càng cao.

Dự án bao gồm đoạn đường trên cao dài 7,2 km, với 4 làn xe, thiết kế vận tốc 80 km/h, cùng hệ thống đường song hành hai bên rộng 3 làn xe mỗi bên, cho phép lưu thông hỗn hợp với tốc độ tối đa 60 km/h.

Trên tuyến sẽ hình thành hai nút giao chiến lược tại đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức - Long Thành, qua đó tăng cường khả năng kết nối giữa khu vực nội đô TP.HCM với hệ thống giao thông vùng trọng điểm phía Nam. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 9.894 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức BOT.

Dự án cầu đường Bình Tiên

Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng chiều dài 3,66 km, được xây dựng hoàn toàn trên cao với mặt đường rộng từ 30 đến 40 mét, bố trí từ 4 đến 6 làn xe.

Tuyến xuất phát từ nút giao Bình Tiên - Phạm Văn Chí (quận 6 cũ), vượt qua nhiều rào cản địa lý như đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ, đường Cây Sung (quận 8 cũ), kênh Đôi và đường Tạ Quang Bửu, trước khi kết thúc tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh cũ).

Ngoài tuyến chính, dự án còn bao gồm các nhánh rẽ kết nối với loạt tuyến đường huyết mạch như Võ Văn Kiệt, Bình Đông, Hoài Thanh, Tạ Quang Bửu và Nguyễn Văn Linh, bảo đảm khả năng lưu thông liên tục và linh hoạt cho khu vực phía Tây và Nam thành phố.

Tổng vốn đầu tư gần 6.300 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn từ ngân sách TP.HCM. Trong đó, chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng chiếm hơn 3.369 tỷ đồng, chi phí xây lắp khoảng 2.915 tỷ đồng.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/tp-hcm-trien-khai-3-du-an-duong-tren-cao-tai-cac-cua-ngo-nham-giam-un-tac-giao-thong-320669.html