TP.HCM triển khai loạt dự án BOT hàng chục nghìn tỷ tại các cửa ngõ

một ngày trướcBài gốc

Theo đó, UBND TP giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực thành phố Thủ Đức thực hiện dự án thành phần 1 với nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 trên địa bàn TP Thủ Đức.

Quốc lộ 13 sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 10 làn đường, rộng 60m (với vận tốc 80km/h tuyến chính). Ảnh: Mỹ Quỳnh

Dự án thành phần 2 do Sở Giao thông Công chánh TP.HCM đảm nhận với nhiệm vụ nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương), đầu tư theo phương thức đối tác công tư - Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

Chủ tịch UBND Thành phố đề nghị, trong quá trình thực hiện, nếu hai đơn vị được giao nhiệm vụ có khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án phải kịp thời báo cáo, đề xuất phương án xử lý trình cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết theo quy định.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 5,9km; được nâng cấp, mở rộng lên 10 làn đường, rộng 60m với vận tốc thiết kế tuyến chính 80km/h, 60km/h đối với đường song hành hai bên; tổng mức đầu tư dự án khoảng 20.900 tỷ đồng (vốn ngân sách Thành phố khoảng 14.619 tỷ đồng).

Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An quá tải, thường xuyên ùn tắc giao thông. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Đối với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (đoạn từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An) được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với hình thức hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cũng đã giao nhiệm vụ cho các đơn vị thực hiện dự án thành phần.

Trong đó, dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn quận Bình Tân, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 2: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn huyện Bình Chánh, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM chuẩn bị dự án.

Dự án thành phần 3: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An theo hình thức BOT, do Sở Giao thông Công chánh TP.HCM chịu trách nhiệm chuẩn bị dự án.

Dự án có quy mô mở rộng đạt 60m, với mặt cắt ngang đáp ứng từ 10 đến 12 làn xe. Trong đó, tuyến chính có vận tốc thiết kế 80km/h (6 - 8 làn), còn 4 làn đường song hành hai bên có vận tốc thiết kế 60km/h. Tổng mức đầu tư cho dự án này khoảng 16.285 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố dự kiến chi 9.611 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2028.

Quốc lộ 22 cũng được nâng cấp lên 10 làn xe với chiều dài 8km. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Đối với dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3), dự án này cũng được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) và hình thức hợp đồng BOT, với quy mô mở rộng lên 60m.

Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng trên địa bàn huyện Hóc Môn, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 2: Di dời hạ tầng trên địa bàn Quận 12, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng, cải tạo Quốc lộ 22 theo hình thức BOT, do Sở Giao thông Công chánh TP.HCM chịu trách nhiệm chuẩn bị dự án.

Dự án có chiều dài hơn 8km, thiết kế 10 làn xe với tốc độ tối đa 80km/h cho 4 làn tốc độ cao, 60km/h cho 2 làn chức năng đường đô thị và 40km/h cho 4 làn chức năng đường nội bộ và nút giao. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.424 tỷ đồng, trong đó ngân sách thành phố đóng góp khoảng 6.234 tỷ đồng. Dự án dự kiến khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2028.

Trục Bắc - Nam quá tải nghiêm trọng nhiều năm nay. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Với dự án mở rộng đường trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ hiện hữu), đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành gồm, dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật dự án Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) kết hợp Xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh, nút giao với đường Cao tốc Bến Lức – Long Thành. Cơ quan được giao nhiệm vụ chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông.

Dự án thành phần 2: Nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Cơ quan được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án là Sở Giao thông Công chánh.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 8,6km, đầu tư hoàn chỉnh mặt cắt ngang rộng 60m, quy mô 10 làn xe, xây dựng các công trình hạ tầng kỹ thuật phù hợp quy định; tổng mức đầu tư dự án: khoảng 9.894 tỷ đồng (vốn ngân sách Thành phố khoảng 4.680 tỷ đồng).

Được biết, Sở Giao thông Công chánh đang gấp rút hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi để khởi công dự án trục Bắc - Nam.

Theo kế hoạch, các dự án thành phần 1 và 2 sẽ triển khai từ quý III/2025 đến quý III/2026. Khởi công dự án thành phần 3 vào quý IV/2025, trong khi dự án thành phần 4 theo hình thức BOT sẽ khởi công trong quý I/2026. Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-trien-khai-loat-du-an-bot-hang-chuc-nghin-ty-tai-cac-cua-ngo-192250401092413203.htm