TP.HCM xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành với tổng vốn 84.753 tỉ đồng

2 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 42km, bố trí khoảng 20 ga và một depot đặt tại xã Xuân Đường (tỉnh Đồng Nai), đi qua các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường của TP.HCM và các xã Nhơn Trạch, Long Thành, Xuân Đường của tỉnh Đồng Nai. Tuyến đường sắt có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), điểm cuối tại ga Long Thành, kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 84.753 tỉ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 5.504 tỉ đồng và thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2025 - 2031. Dự án được xác định triển khai theo phương thức đối tác công tư nhằm huy động nguồn lực xã hội, giảm áp lực cho ngân sách Nhà nước.

Toàn cảnh kỳ họp thứ 9 (Kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X, nhiệm kỳ 2021- 2026

Việc giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án được đánh giá là phù hợp, bởi TP.HCM có kinh nghiệm trong triển khai các dự án đường sắt đô thị và giữ vai trò trung tâm trong mạng lưới giao thông vùng.

Trình bày tờ trình tại kỳ họp, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án được đưa vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 2404/QĐ-TTg ngày 29.10.2025. Trong bối cảnh, Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ giữa năm 2026 nhưng hạ tầng giao thông kết nối giữa sân bay Long Thành và TP.HCM đang dựa vào đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ quá tải khi sân bay đi vào vận hành. Do đó, Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt do Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban đã xác định nhiệm vụ ưu tiên là tăng cường kết nối giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành.

Các đại biểu HĐND tỉnh Đồng Nai biểu quyết thông qua Nghị quyết thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh, dự án đi qua địa bàn hai đơn vị hành chính là TP.HCM và Đồng Nai, được đánh giá có vai trò đặc biệt quan trọng trong kết nối giao thông vùng, nhất là kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với trung tâm TP.HCM. Trong các phương án kết nối, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành giữ vai trò then chốt nhờ năng lực vận chuyển lớn, ổn định, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế hàng không lớn của khu vực phía Nam.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là một trong những tuyến đường huyết mạch đang được triển khai xây dựng, góp phần kết nối giao thông trực tiếp đến sân bay Long Thành

Tại kỳ họp, đại diện Ban Kinh tế Ngân sách HĐND tỉnh Đồng Nai cũng đề nghị, sau khi Nghị quyết được thông qua, UBND TP.HCM sớm chỉ đạo các cơ quan chuyên môn hoàn thiện hồ sơ, thủ tục liên quan để dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được triển khai đúng tiến độ, đáp ứng yêu cầu kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM và tỉnh Đồng Nai trong thời gian tới.

Cùng với việc thông qua Nghị quyết này, HĐND tỉnh Đồng Nai cũng thống nhất bãi bỏ Nghị quyết số 28/NQ-HĐND ngày 29.4.2025 nhằm điều chỉnh, hoàn thiện cơ sở pháp lý, bảo đảm thống nhất thẩm quyền thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành theo đúng quy định hiện hành.

Hoàng Bắc

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/tp-hcm-xay-dung-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-voi-tong-von-84-753-ti-dong-244761.html