TP. Hồ Chí Minh: Chuẩn bị các điều kiện để khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

2 giờ trướcBài gốc

Phối cảnh tàu metro Thủ Thiêm-Long Thành. Ảnh: website: taumetro

Văn phòng UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có Thông báo số 485/TB-VP về kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường tại buổi kiểm tra thực địa Dự án xây dựng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường đánh giá: Thời gian qua, các sở, ngành, đơn vị liên quan đã rất tích cực, nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ được giao, cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.

Để tăng cường kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Long Thành với trung tâm TP. Hồ Chí Minh và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục tập trung, huy động tối đa mọi nguồn lực, chủ động triển khai các công việc thuộc thẩm quyền; tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (bao gồm thiết kế Tổng thể FEED), bảo đảm trình tự, thủ tục theo đúng quy định; bảo đảm đầy đủ điều kiện và tổ chức khởi công trước ngày 2/7.

Khu đô thị mới Thủ Thiêm, nơi tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành sẽ đi qua. Ảnh: Quang Phương

Theo thông báo, qua kiểm tra thực địa, Dự án có chiều dài khoảng 47,7km đi trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh (11,5 km) và TP. Đồng Nai (36,2km); dự kiến bố trí khoảng 19 ga (2 ga ngầm, 17 ga trên cao). Để bảo đảm khai thác hiệu quả dự án, trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (bao gồm thiết kế Tổng thể FEED), đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Công ty Cổ phần (CP) Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức phân kỳ đầu tư các nhà ga, bảo đảm tối ưu hóa hiệu suất vận hành và thời gian chạy, tăng cường khả năng tiếp cận các nơi.

Đồng thời, nghiên cứu, tổ chức lập Quy hoạch khu vực TOD quanh khu vực nhà ga (ga Thủ Thiêm, ga Bình Trưng, Depot Long Trường…) và phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến để khai thác hiệu quả quỹ đất, công trình công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và tăng nguồn thu cho ngân sách thành phố.

Tổ chức lấy ý kiến UBND TP. Đồng Nai để thống nhất các nội dung liên quan đến phương án tuyến công trình; số lượng, vị trí nhà ga; các tuyến giao thông kết nối nhà ga; các giải pháp tích hợp metro với các phương thức giao thông công cộng khác (xe buýt, bãi đỗ xe...); hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho dự án; khả năng kết nối với tuyến đường sắt kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Ga S17, Ga Long Thành).

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm-Long Thành sẽ kết nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành Ảnh: Quang Phương

Bên cạnh đó, đề xuất điều chỉnh quy hoạch phân khu (nếu có) và các nội dung khác có liên quan, bảo đảm đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi trong công tác khai thác và vận hành. Trường hợp khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo UBND thành phố xem xét, quyết định.

Rà soát, nghiên cứu, xây dựng phương án công nghệ, danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn; lựa chọn phương tiện đầu máy toa xe, cấp điện, điện sức kéo, thông gió, thu phí tự động, giám sát điều khiển tích hợp (SCADA), thông tin tín hiệu…, bảo đảm đồng bộ, thống nhất với tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương và đoạn Bến Thành-Thủ Thiêm.

Quang Phương

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-chuan-bi-cac-dieu-kien-de-khoi-cong-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-10417009.html