Ngày 11/5, lãnh đạo TP Hồ Chí Minh đã trực tiếp thị sát công trường và chứng kiến công tác đổ mẻ bê tông đầu tiên cho bệ trụ chính TC2. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, đánh dấu dự án chuyển sang giai đoạn thi công các hạng mục kết cấu trọng điểm, quyết định chất lượng, độ an toàn và tiến độ toàn công trình.
Lãnh đạo UBND TP Hồ Chí Minh cùng các đại biểu kiểm tra đơn vị thi công đổ bê tông móng cọc chịu lực chính của cầu đi bộ.
Theo Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - đơn vị thi công kết cấu mố trụ bê tông cầu chính, toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi D1500 tại hai trụ chính TC1 và TC2 thuộc khu vực phường An Khánh và phường Sài Gòn đã hoàn tất. Riêng phần trụ phía An Khánh có diện tích gần 1.892 m2, sử dụng khoảng 650 tấn thép cho phần móng.
Nhà thầu cho biết, hạng mục bệ trụ TC2 có chiều dài 48,5 m, rộng 39 m, cao 3 m, với tổng khối lượng bê tông khoảng 5.674 m3. Quá trình thi công được thực hiện liên tục, yêu cầu kiểm soát nghiêm ngặt về nhiệt độ, công nghệ và chất lượng vật liệu nhằm đảm bảo độ bền cũng như tính ổn định của kết cấu công trình.
Sau mẻ bê tông đầu tiên, dự án chính thức bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính của cây cầu. Nhà thầu đặt mục tiêu hoàn thành phần kết cấu mố trụ trong tháng 6/2026 để phục vụ các hạng mục lắp dựng tiếp theo.
Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.
Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được khởi công cuối tháng 3/2025 với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng do Nutifood tài trợ. Công trình có tổng chiều dài khoảng 720 m, trong đó nhịp chính là kết cấu vòm treo dây văng dài 187 m. Mặt cầu sử dụng dầm thép, chiều rộng thay đổi từ 6-11 m.
Theo thiết kế, cầu có tĩnh không thông thuyền rộng 80 m và cao 10 m, bảo đảm lưu thông đường thủy trên sông Sài Gòn. Không chỉ đóng vai trò kết nối hai bờ sông, công trình còn được định hướng trở thành không gian công cộng phục vụ người dân tản bộ, ngắm cảnh và trải nghiệm không gian ven sông hiện đại của TP Hồ Chí Minh.
Điểm nhấn kiến trúc của dự án là kết cấu vòm thép không gian mô phỏng hình tượng lá dừa nước. Hạng mục này đang được Công ty CP Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng tăng tốc gia công tại các nhà máy ở An Hạ, Bình Chánh, Long An và Vũng Tàu, với khối lượng hoàn thiện hiện đã vượt 60%.
Theo kế hoạch, toàn bộ kết cấu vòm thép sẽ được lắp dựng hoàn chỉnh tại Vũng Tàu trước khi lai dắt về công trường vào đầu tháng 8/2026 để tiến hành lắp đặt chính thức. Đây là hạng mục có yêu cầu kỹ thuật cao, đòi hỏi độ chính xác lớn và sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị thi công.
Song song với cầu chính, phần cầu dẫn và đường dẫn do Tổng công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) thi công hiện đạt khoảng 90% tiến độ, dự kiến hoàn thành cuối tháng 6/2026. Các module dầm thép nặng khoảng 25 tấn cũng đang được vận chuyển liên tục về khu vực Thủ Thiêm phục vụ lắp dựng.
Mẻ đổ bê tông đầu tiên của bệ trụ cầu chính đánh dấu mốc quan trọng đưa dự án bước vào giai đoạn thi công kết cấu trọng điểm.
Hiện trên công trường và tại các nhà máy gia công có hơn 250 kỹ sư, công nhân làm việc xuyên ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ đề ra. Nhiều hạng mục khác như trạm bơm, bể nước cảnh quan, cầu thang xoắn, thang cuốn, thang máy và hệ thống chiếu sáng mỹ thuật cũng đang được triển khai đồng loạt.
Phát biểu tại buổi thị sát, ông Bùi Xuân Cường - Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đánh giá cao tinh thần thi công khẩn trương của các đơn vị tham gia dự án. Theo lãnh đạo thành phố, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không chỉ là công trình giao thông mà còn mang ý nghĩa văn hóa, góp phần tạo điểm nhấn kiến trúc và mở rộng không gian công cộng cho người dân.
Với tiến độ hiện tại, công trình đang từng bước thành hình trên dòng sông trung tâm của TP Hồ Chí Minh. Khi hoàn thành vào dịp Quốc khánh 2/9/2026, dự án được kỳ vọng sẽ trở thành biểu tượng kiến trúc mới, góp phần làm đẹp cảnh quan ven sông và gia tăng sức hút du lịch cho thành phố.
Ngân Nga