TP. Hồ Chí Minh: Yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông trên Quốc lộ 13

10 giờ trướcBài gốc

Tuyến Quốc lộ 13 đang thi công mở rộng đoạn qua khu vực gần trạm thu phí Lái Thiêu xảy ra tình trạng ngập do triều cường. Ảnh: Quang Phương chụp sáng 3/11

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh vừa có Văn bản “khẩn” số 14052/SXD-BATGT về tăng cường phối hợp thực hiện các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) khi xảy ra tình trạng ngập nước do triều cường, mưa lớn trên địa bàn thành phố.

Cụ thể, trong thời gian qua, người dân phản ánh về tình trạng ngập nước qua các khu vực mặt đường có ổ gà gây mất ATGT trên tuyến Quốc lộ 13 - đoạn từ cầu Tân Phú đến ngã tư cầu Ông Bố (thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương cũ). Sở Xây dựng đã phối hợp với chính quyền địa phương tổ chức kiểm tra, đánh giá bất cập về ATGT tại tuyến đường nêu trên.

Sở Xây dựng đề nghị Công ty Cổ phần Phát triển hạ tầng kỹ thuật khẩn trương phối hợp thực hiện xử lý ngay các điểm bong tróc mặt nhựa, ổ gà tại vị trí nắp hố kỹ thuật của hệ thống thoát nước thải (do Ban Quản lý chuyên ngành nước thải Bình Dương quản lý, khai thác) và nắp hố kỹ thuật cáp ngầm trên tuyến Quốc lộ 13.

Nhiều miệng cống thoát nước trên Quốc lộ 13 bị đất, cát, rác thải che kín. Ảnh: Quang Phương chụp sáng 3/11

Đối với các vị trí ngập cục bộ do ảnh hưởng của triều cường, mưa lớn (cầu Vĩnh Bình, đường Vĩnh Phú 24, đoạn từ cầu Tân Phú đến ngã tư cầu Ông Bố…) bố trí biển cảnh báo (rào chắn) tại các vị trí bị ngập nặng mà mặt đường bị hư hỏng, chưa xử lý. Mục đích để cảnh báo người tham gia giao thông phòng tránh. Đồng thời, thực hiện công tác khơi thông dòng chảy hoặc bơm hút nước, vệ sinh mặt đường sau khi triều cường rút hoặc sau mưa, không để đọng nước, cát, đất trên mặt đường gây mất ATGT.

Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cũng đề nghị áp dụng các biện pháp khác như: Tăng cường công tác nạo vét, khơi thông hệ thống cống thoát nước đường (kể cả hệ thống công cũ và hệ thống công mới của dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13).

Tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương rà soát các vị trí hạ lưu để nạo vét kênh, rạch, mương thoát nước bảo đảm thoát nước khu vực hạ lưu.

Tuyến Quốc lộ 13 hiện đang thi công mở rộng, nhiều đoạn đang thi công dang dở. Ảnh: Quang Phương

Theo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, về lâu dài, chủ động phối hợp với các ngành chức năng, địa phương nghiên cứu, đề xuất thực hiện công trình chống ngập như lắp đặt van ngăn triều tại các cửa xả của hệ thống cống thoát nước, để khắc phục tình trạng ngập nước do triều cường.

Sở Xây dựng đề nghị UBND – Ban ATGT các phường, xã, đặc khu chỉ đạo các lực lượng chức năng chủ động cập nhật tình hình triều cường, diễn biến thời tiết kịp thời phối hợp với các cơ quan, đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo phân cấp thực hiện các giải pháp bảo đảm ATGT khi mặt đường bị ngập do triều cường, mưa lớn; chủ động bố trí lực lượng phối hợp điều tiết, hướng dẫn, phân luồng giao thông tại các vị trí ngập nặng.

Sở Xây dựng giao Phòng Kiểm tra chuyên ngành tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm đối với hoạt động thi công trình trên đường đang khai thác mà làm đọng nước trên mặt đường gây mất ATGT.

Tình trạng nước đọng, nước ngập do triều cường gây nhếch nhác trên tuyến Quốc lộ 13. Ảnh: Quang Phương

Phòng Bảo trì và Khai thác công trình giao thông khuyến cáo các chủ đầu tư có công trình ngầm phải chủ động kiểm tra, thực hiện tốt phương án chống ngập và xây dựng phương án dẫn dòng đối với các dự án chuẩn bị triển khai thi công để bảo đảm thoát nước khi mưa bão, triều cường.

Phòng Hạ tầng kỹ thuật chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan và chính quyền địa phương nghiên cứu, đề xuất thực hiện các công trình chống ngập như lắp đặt van ngăn triều tại các cửa xả của hệ thống cống thoát,…để khắc phục tình trạng ngập nước do triều cường.

Quang Phương

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-yeu-cau-bao-dam-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-13-10394091.html