Toàn cảnh cầu vượt cửa biển Thuận An. Ảnh: HN Huế
Dự án đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An ở thành phố Huế có tổng chiều dài hơn 7,7km, riêng phần cầu dài khoảng 2,36km; tổng mức đầu tư hơn 2.400 tỷ đồng. Đây là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, tính đến thời điểm hiện tại.
Các nhà thầu đang khẩn trương thi công đường dẫn bờ Nam cầu Thuận An, kịp cho lễ thông xe kỹ thuật dịp Quốc khánh năm nay. Ảnh: HN Huế
Con đường mới sắp hoàn thiện. Ảnh: HN Huế.
Máy móc thi công nhộn nhịp. Ảnh: HN Huế.
Điểm nhấn của cầu vượt cửa biển Thuận An là các nhịp ở giữa thi công theo phương án đúc hẫng, được cố định bằng 34 dây văng mỗi đầu. Các nhịp nằm trên 2 trụ chính là T26 và T27, có độ cao hơn 40m từ mặt nước biển lên đến mặt cầu, hơn 70m lên đỉnh tháp, bảo đảm tàu, thuyền cỡ lớn đi vào cảng Thuận An.
Nhịp thông thuyền cầu Thuận An cao hơn 40m, bảo đảm tàu lớn ra vào cửa Thuận An. Ảnh: HN Huế.
Cây cầu nằm trong tổng thể dự án đường và cầu Thuận An dài hơn 7,7km. Ảnh: HN Huế.
Nhiều đoạn đường dẫn bờ Bắc cầu Thuận An cũng đã hoàn thành. Ảnh: HN Huế.
Một số điểm vướng đền bù giải tỏa đã được giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu thi công. Ảnh: HN Huế.
Nhà thầu triển khai thiết bị thi công ngay khi có mặt bằng, kịp tiến độ dự án. Ảnh: HN Huế.
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế (chủ đầu tư), đường ven biển và cầu Thuận An có vai trò kết nối liên hoàn các tuyến ven biển, phục vụ phát triển hạ tầng, du lịch, đô thị của thành phố Huế.
Công trình đã hoàn thành hơn 86% khối lượng công việc, sẵn sàng thông xe kỹ thuật. Ảnh: HN Huế.
Tính đến giữa tháng 8-2025, công trình đã đạt khối lượng thi công hơn 86% so với kế hoạch, dự kiến thông xe dịp Quốc khánh 2-9; hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Vương Nguyễn