Theo đó, Sở GTCC TP đề xuất việc thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh rạch địa bàn TP bắt đầu từ ngày 01/4 đến 30/6/2025, nhằm kịp thời xử lý môi trường, cải tạo cảnh quan... phục vụ người dân và du khách trong dịp lễ Kỷ niệm 50 năm giải phóng đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025), ngày Quốc tế lao động 01/5. Đồng thời, đề xuất UBND TP chấp thuận chủ trương cho phép Trung tâm Quản lý đường thủy tiếp tục thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên tuyến kênh Tẻ, kênh Đôi, kênh Tàu Hủ - Lò Gốm, rạch Bến Nghé và rạch Nhiêu Lộc - Thị Nghè theo thời gian dự kiến như trên.
Chia sẻ về chủ trương áp dụng khoa học công nghệ tiên tiến và thực hiện thí điểm trong công tác vớt, thu gom chất thải rắn trên tuyến sông Vàm Thuật - Trường Đai - Tham Lương và đoạn sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn), Sở GTCC nhấn mạnh, từ năm 2013, TP đã triển khai thí điểm công tác vớt rác, rong cỏ, lục bình trên kênh Đôi, kênh Tẻ, rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hũ và kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Từ đó đến nay, công tác vớt rác, rong cỏ, lục bình đã góp phần giảm thiểu lượng rác trên các tuyến sông, hạn chế phát sinh ruồi muỗi, mùi hôi do ô nhiễm, từng bước cải thiện môi trường khu vực, tạo môi trường sống trong lành.
Công nhân vệ sinh môi trường vớt rác trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè (ảnh CTV)
Cụ thể, đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn, khối lượng chất thải rắn được vớt từ ngày 22/8/2023 đến 20/12/2023 là 1.369 tấn; góp phần làm sạch dòng sông Sài Gòn, duy trì, bảo đảm vệ sinh môi trường khu vực phạm vi công trình cũng như phạm vi khu vực bến Bạch Đằng. Hiện tại bờ sông Sài Gòn (khu vực bến Bạch Đằng) đã chỉnh trang, xây dựng công viên ven sông, đường đi bộ dọc sông từ Cột cờ Thủ Ngữ đến cầu Ba Son đã thu hút nhiều khách tham quan, chụp hình cũng như sử dụng các tiện ích trong khu vực.
Tuy nhiên, công tác vớt rác trên sông trong thời gian qua còn một số hạn chế nhất định như: vướng mắc về cơ chế hoạt động, phương tiện thiết bị vớt rác còn thô sơ, sử dụng nhiều lao động thủ công, hiệu quả và năng suất chưa cao. Do đó, cần tiếp tục tiếp tục áp dụng thí điểm công tác vớt, thu gom chất thải rắn theo công nghệ mới trên tuyến sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn). Bởi nếu để tình trạng rác tồn đọng, gây ô nhiễm môi trường trên các tuyến sông, kênh rạch sẽ gây ảnh hưởng xấu đến mỹ quan đô thị, môi trường và giao thông đường thủy trong khu vực.
Sở GTCC cũng đề xuất UBND TP sớm ban hành định mức, phương án giá tối đa để triển khai áp dụng việc thực hiện dịch vụ vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh rạch một cách rộng rãi. Theo đó, TP tiến hành phương án vớt, thu gom chất thải rắn tại khu vực trung tâm TP, cụ thể là tuyến sông Sài Gòn: đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn có chiều dài 6.200m; đoạn từ ngã ba rạch Bến Nghé đến ngã ba kênh Tẻ có chiều dài khoảng 2.000m với diện tích vớt, thu gom chất thải rắn: 687.310m2/ngày vớt. Tần suất thực hiện: 2 ngày/lần (số lần vớt dự kiến 45 lần) với các thiết bị như: tàu vớt rác bằng băng tải; tàu vớt rát bằng gàu xúc, tàu kéo, sà lan, máy đào gàu ngoạm. Thời gian thực hiện khoảng 3 tháng (từ ngày 01/4/2025 đến 30/6/2025) và được thực hiện theo phương thức đặt hàng. Tổng kinh phí dự kiến để thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên tuyến sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn) là hơn 3,5 tỷ đồng. Ngoài ra, kinh phí vận chuyển chất thải rắn từ bãi tập kết tạm đến khu vực xử lý tập trung của TP là gần 190 triệu đồng. Tất cả sẽ được trích từ kinh phí duy tu giao thông (duy tu đường thủy) năm 2025.
Hiện Sở GTCC TP vẫn đang chờ UBND TPHCM xem xét, chấp thuận việc tiếp tục thực hiện theo chỉ đạo của UBND TP về triển khai thực hiện vớt, thu gom chất thải rắn trên sông, kênh rạch đối với tuyến kênh Tẻ, kênh Đôi, kênh Tàu Hủ - Lò Gốm, rạch Bến Nghé và rạch Nhiêu Lộc - Thị Nghè đến ngày 30/6/2025. Đồng thời, chấp thuận chủ trương cho triển khai thực hiện công tác vớt, thu gom chất thải rắn sử dụng công nghệ mới theo đề xuất trên đối với tuyến sông Sài Gòn (đoạn từ ngã ba kênh Tẻ đến cầu Sài Gòn).
Trung Hiếu