TPHCM sẽ khởi công tuyến metro số 2 vào tháng 1 năm sau. Ảnh: Đạt Thành
Theo Cổng thông tin điện tử UBND TPHCM, UBND thành phố đã ban hành kế hoạch triển khai dự án xây dựng tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Theo kế hoạch, các hạng mục như điều chỉnh báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), báo cáo giám sát và báo cáo cuối kỳ nghiên cứu khả thi sẽ được thực hiện từ tháng 10 đến tháng 12.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) sẽ bắt đầu triển khai các công việc chuẩn bị trong hai tháng cuối năm 2025, khởi công toàn tuyến vào ngày 15-1-2026 và tổ chức thi công từ ngày 16-1-2026.
Thành phố cũng thống nhất áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188/2025/QH15, qua đó không phải thực hiện lại thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư cho tuyến metro số 2.
Ngoài ra, chi phí hoạt động của chuyên gia thẩm định sẽ được tính vào tổng mức đầu tư của dự án. MAUR được giao nhiệm vụ lập hồ sơ trình các cơ quan có thẩm quyền xem xét, thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Để bảo đảm tiến độ, UBND TPHCM yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan rút gọn quy trình, đẩy nhanh thủ tục xử lý hồ sơ, rút ngắn tối đa thời gian giải quyết so với quy định hiện hành.
Các cơ quan phải giám sát chặt chẽ tiến độ, đồng thời xem xét trách nhiệm đối với những trường hợp chậm trễ.
Sở Xây dựng được giao làm đầu mối theo dõi, đôn đốc các cơ quan liên quan thực hiện kế hoạch và tổng hợp, báo cáo kết quả cho UBND thành phố.
Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11km, được phê duyệt từ năm 2010 với tổng vốn đầu tư ban đầu 1,3 tỉ đô la Mỹ (tương đương 26.000 tỉ đồng).
Năm 2019, tổng mức đầu tư được điều chỉnh lên 2,1 tỉ đô la (gần 47.900 tỉ đồng), trong đó 37.487 tỉ đồng là vốn vay ODA từ ba nhà tài trợ chính gồm Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW) và Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Tuy nhiên, do gặp khó khăn trong việc thu xếp vốn vay quốc tế, TPHCM đã quyết định chuyển sang hình thức đầu tư bằng ngân sách nhà nước.
Bình Dương