TPHCM: Đề xuất mở rộng đường Nguyễn Thị Định lộ giới 60m

2 giờ trướcBài gốc

Dự án có chiều dài khoảng 1,69km, điểm đầu tại nút giao Mỹ Thủy và điểm cuối tại phà Cát Lái. Tuyến được xác định là đường chính đô thị, tim tuyến bám theo tim đường Nguyễn Thị Định hiện hữu. Vận tốc thiết kế làn xe cơ giới là 80km/h, làn hỗn hợp từ 40 - 60km/h. Phương án này sẽ trình cấp thẩm quyền trong quý 1/2026.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, trên cơ sở nghiên cứu hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái và tham khảo số liệu đếm xe tại các dự án liên quan như: nút giao Mỹ Thủy, tuyến liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, Vành đai 3 TPHCM và cầu Cát Lái, đơn vị tư vấn là Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (TediSouth) đã đề xuất các phương án quy mô mặt cắt ngang tuyến đường Nguyễn Thị Định.

Đường Nguyễn Thị Định quá nhỏ và thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông

Theo kết quả dự báo lượng giao thông đến năm 2050, mặt cắt ngang đường Nguyễn Thị Định, bao gồm cả cầu Cát Lái, cần đáp ứng quy mô 14 làn xe. Trong đó phần cầu Cát Lái bố trí 8 làn xe, phần đường Nguyễn Thị Định bố trí 6 làn xe. Mặt cắt ngang gồm phần dải phân cách trung tâm bố trí cầu Cát Lái rộng 17m, các làn xe cơ giới, làn hỗn hợp, dải an toàn và vỉa hè hai bên.

Theo các đồ án quy hoạch được duyệt có liên quan, lộ giới đường Nguyễn Thị Định hiện được xác định là 60m. Việc thống nhất quy mô mặt cắt ngang tuyến sẽ làm cơ sở để rà soát, điều chỉnh các quy hoạch có liên quan theo quy định. Trên cơ sở đánh giá các phương án, Ban Giao thông kiến nghị lựa chọn phương án 1A. Theo phương án này, đoạn tuyến có tĩnh không dưới cầu bảo đảm chiều cao lớn hơn 5m được tổ chức theo lộ giới quy hoạch 60m.

Xuân Tuấn

Nguồn CA TP.HCM : http://congan.com.vn/giao-thong-24h/de-xuat-mo-rong-duong-nguyen-thi-dinh-lo-gioi-60m_188340.html