Lễ khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ. Ảnh: Phúc Uyên.
Sáng 19/12, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang dẫn đầu đoàn lãnh đạo thành phố dự lễ khởi công xây dựng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Đây là công trình đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam do Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, tổng vốn 102.000 tỷ đồng.
Tuyến có chiều dài 54 km, vận tốc tối đa 350 km/h, điểm đầu tại Công viên 23/9 (phường Bến Thành) và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ.
Sau khi đi vào vận hành (dự kiến quý IV/2028), tuyến sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho hạ tầng đường sắt quốc gia, thúc đẩy phát triển thương mại, du lịch, bất động sản, đặc biệt là kinh tế biển cho TPHCM và cả khu vực Đông Nam Bộ.
Theo Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, đây là công trình hạ tầng giao thông có quy mô đặc biệt lớn, kỹ thuật phức tạp, có ảnh hưởng lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội, phát triển công nghiệp đường sắt, an toàn và lợi ích cộng đồng của TPHCM.
Dự án có vai trò kết nối khu vực trung tâm TPHCM với Cần Giờ và định hướng kết nối với Khu đô thị du lịch biển Vũng Tàu.
"Dự án đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ mở ra kỷ nguyên mới để phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam", ông Cường nói.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường phát biểu tại buổi lễ. Ảnh: Phúc Uyên.
Tại trung tâm TPHCM, công trình Nhà văn hóa Thanh niên tại số 4 Phạm Ngọc Thạch, phường Sài Gòn khởi công trên khu đất gần 14.700 m2. Công trình gồm 4 tầng hầm và 21 tầng nổi, tổng diện tích sàn hơn 93.500 m2, tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng.
Theo thiết kế, không gian bên trong được tổ chức linh hoạt, kết hợp trong nhà và ngoài trời, gồm quảng trường sự kiện sức chứa hơn 10.000 người, hội trường 500-700 chỗ, trung tâm khoa học - công nghệ trẻ, trung tâm khởi nghiệp, khu lớp học kỹ năng và các khu sinh hoạt ngoài trời.
Dự án được định hướng trở thành tổ hợp sinh hoạt văn hóa - giáo dục đa năng cho thanh thiếu niên, đồng thời tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại, thân thiện môi trường tại trung tâm thành phố.
Phối cảnh Nhà văn hóa Thanh niên TPHCM sau khi xây mới. Ảnh: Chủ đầu tư.
Cùng với đó, TPHCM thông xe kỹ thuật gần 15 km cầu cạn thuộc Vành đai 3, đoạn từ cao tốc Long Thành - Dầu Giây đến nút giao Tân Vạn. Trước đó, hơn 15 km Vành đai 3 (đường Mỹ Phước - Tân Vạn) đã hoàn thành. Riêng cầu Nhơn Trạch dài gần 9 km nối TPHCM với Đồng Nai do Bộ Xây dựng triển khai đã được đưa vào khai thác dịp 2/9.
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài khởi công dự án thành phần 2 gồm đường gom dân sinh, cầu vượt, hầm chui, tổng vốn hơn 2.400 tỷ đồng, triển khai trên địa bàn TPHCM và Tây Ninh với hệ thống đường gom cùng 15 cầu, 10 hầm chui.
Cao tốc TPHCM - Mộc Bài dài gần 51 km, điểm đầu giao Vành đai 3 TPHCM, điểm cuối nối Quốc lộ 22 (tỉnh Tây Ninh), tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng. Ngoài dự án thành phần 2, cao tốc còn 3 dự án thành phần khác, gồm đường chính xây theo hình thức BOT vốn 10.400 tỷ đồng và 2 dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư.
Lãnh đạo TPHCM xem sơ đồ hướng tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài tại lễ khởi công. Ảnh: Phúc Uyên.
Dự án chỉnh trang đường Thùy Vân, Bãi Sau Vũng Tàu được khánh thành giúp hoàn thiện diện mạo đô thị ven biển, tạo động lực phát triển du lịch chất lượng cao, kinh tế đêm và nâng sức cạnh tranh của Vũng Tàu trong giai đoạn mới.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.100 tỷ đồng, dài 3,2 km dọc bờ biển Bãi Sau, quy mô hơn 19 ha. Khởi công từ tháng 10/2024, công trình gồm 12 hạng mục nhằm thay thế các khu du lịch che chắn tầm nhìn, hình thành không gian biển mở với hạ tầng đồng bộ.
Cũng trong sáng 19/12, nhiều công trình khác tại TPHCM được khánh thành và khởi công gồm: Khánh thành và đóng điện dự án cấp điện từ lưới điện quốc gia tại đặc khu Côn Đảo; khởi công dự án cầu đường Nguyễn Khoái; khởi công hai đoạn Vành đai 2 dài gần 6 km phía Đông thành phố…
Phúc Uyên