TPHCM kiến nghị đưa tuyến metro kết nối Cần Giờ vào danh mục đầu tư trọng điểm

7 giờ trướcBài gốc

Ngày 21/4, UBND TPHCM có văn bản kiến nghị Thủ tướng chấp thuận chủ trương bổ sung tuyến metro kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ vào danh mục các dự án thuộc Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội.

Theo UBND TP, Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt xác lập quy hoạch tiềm năng tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TPHCM - Cần Giờ (tuyến đường sắt đô thị số 12, tuyến tiềm năng kết nối Cần Giờ).

Một góc huyện Cần Giờ, TPHCM. Ảnh: Nguyễn Huế.

Thông tin sơ bộ, tuyến metro kết nối trung tâm TPHCM - Cần Giờ (metro số 12) có chiều dài khoảng 48,7km với điểm đầu tại quận 7 (TPHCM) và điểm cuối tại Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).

Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 cũng đã được cập nhật, bổ sung quy hoạch tuyến metro số 12 gửi Bộ Xây dựng thẩm định, trình Thủ tướng phê duyệt trong thời gian tới.

Hiện dự án đường sắt đô thị TPHCM - Cần Giờ đang được Tập đoàn VinGroup đề xuất đầu tư. UBND TP đang phối hợp với nhà đầu tư xúc tiến, triển khai các bước tiếp theo.

Theo UBND TP, tại thời điểm ban hành Nghị quyết số 188, danh mục dự án không bao gồm tuyến metro số 12. Tuy nhiên, tại điểm c khoản 2 Điều 10 Nghị quyết số 188 của Quốc hội cho phép: “Chính phủ quyết định điều chỉnh danh mục dự án dự kiến tại Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết này trên cơ sở đề nghị của UBND TPHCM".

Do đó, để đẩy nhanh tiến trình đầu tư dự án, UBND TP kiến nghị Thủ tướng thống nhất chủ trương bổ sung tuyến metro số 12 vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188 của Quốc hội.

Đồng thời, giao UBND TP khẩn trương phối hợp với Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất Chính phủ chấp thuận bổ sung tuyến này vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết.

Nghiên cứu sơ bộ, metro số 12 có thiết kế loại đường đôi, khổ 1.435mm mỗi đường với tốc độ tối đa 250km/h. Tổng mức đầu tư khoảng 102.370 tỷ đồng (4,09 tỷ USD) theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).

Tập đoàn Vingroup cho biết, giai đoạn chuẩn bị đầu tư từ năm 2025, đơn vị sẽ tổ chức lập, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình các cấp có thẩm quyền đưa vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư.

Sau đó, giai đoạn thi công xây dựng từ năm 2026-2027, vận hành thử và bàn giao dự án năm 2028.

Tuấn Kiệt

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/tphcm-kien-nghi-dua-tuyen-metro-ket-noi-can-gio-vao-danh-muc-dau-tu-trong-diem-2393633.html