TPHCM: thông xe hầm chui HC1-01 của nút giao An Phú

10 giờ trướcBài gốc

Sau hai tháng trễ hạn so với tiến độ dự kiến do cần hoàn thiện hạng mục trạm bơm chống ngập, trưa 30-6, hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú (TPHCM) chính thức được thông xe. Hầm chui này đi vào hoạt động sẽ giúp giảm tình trạng kẹt xe thường xuyên ở nút giao An Phú, cửa ngõ đi vào cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.

Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, thiết kế 4 làn xe ô tô (mỗi hướng 2 làn), tổng vốn đầu tư khoảng 342 tỉ đồng.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM, cho biết hầm chui HC1-01 cho phép ô tô lưu thông hai chiều, mỗi chiều gồm hai làn xe. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và phù hợp thiết kế, xe máy và xe container sẽ không được phép đi qua hầm này.

Hầm chui HC1-01 là một trong những hạng mục trọng điểm của dự án nút giao An Phú, công trình hạ tầng lớn có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Dự án giữ vai trò kết nối chiến lược giữa các tuyến giao thông chính như cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định.

Cùng với việc thông xe hầm chui HC1-01, Ban Quản lý dự án giao thông TPHCM cho biết sẽ tiếp tục đôn đốc đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu thi công đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn lại.

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn, ngay sau thời điểm thông xe, xe cộ đã lưu thông ổn định qua hầm chui HC1-01.

Giao thông diễn ra suôn sẻ, không xảy ra tình trạng ùn ứ khi xe ra vào hầm.

Tại các điểm đầu hầm chui HC1-01, đơn vị đã bố trí bảng chỉ dẫn giao thông hướng dẫn phương tiện di chuyển vào hầm.

Hầm dài 455 m, rộng 20 m, thiết kế 4 làn xe ô tô (mỗi hướng 2 làn), tổng vốn đầu tư 342 tỉ đồng.

Cấu trúc hầm gồm 4 đốt kín dài 80 m và 15 đốt hở dài 375 m, được trang bị hệ thống chiếu sáng, biển báo, phòng cháy chữa cháy và trạm bơm chống ngập.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM – cho biết, hầm chui HC1-01 cho phép ôtô lưu thông hai chiều, mỗi chiều gồm hai làn xe. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và phù hợp thiết kế, xe máy và container sẽ không được phép đi qua hầm này.

Khi đưa vào sử dụng, hầm sẽ giúp giảm giao cắt trực tiếp giữa các luồng xe, góp phần phân luồng giao thông và tạo điều kiện để triển khai các hạng mục tiếp theo trong dự án, ông Phúc nói.

Trong đó, trọng tâm là hầm chui HC1-02 và các nhánh cầu vượt N2, N1.1, N1.3… nhằm sớm hoàn thiện toàn bộ nút giao An Phú, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và giảm áp lực giao thông cho khu vực.

Nhánh hầm HC1-01 rộng 4 làn xe, nhìn từ hướng về trung tâm TPHCM.

Việc đưa hầm chui HC1-01 thông xe sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm sáng và chiều. Đồng thời, đây cũng là bước quan trọng để TPHCM đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện toàn bộ nút giao An Phú, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông và phát triển hạ tầng giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông.