Trạm dừng nghỉ cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn tiếp tục chậm tiến độ

2 ngày trướcBài gốc

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đơn vị này vừa có văn bản gửi Liên danh Futabuslines – Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, nhà đầu tư dự án liên quan đến tiến độ triển khai trạm dừng nghỉ Quốc lộ 45 – Nghi Sơn.

Nhà đầu tư chậm trễ thi công trạm dừng nghỉ cao tốc Quốc lộ 45-Nghi Sơn.

Theo hợp đồng đã ký kết và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng, trạm dừng nghỉ này phải hoàn thành các hạng mục dịch vụ công thiết yếu trước ngày 31/12/2025. Các hạng mục bao gồm bãi đỗ xe, không gian nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm thời cho lái xe, khu vệ sinh, khu cung cấp thông tin, khu tuyên truyền an toàn giao thông và khu trực của lực lượng cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Tuy nhiên, Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, mặc dù đã nhiều lần đôn đốc và cảnh báo, tiến độ triển khai của nhà đầu tư vẫn rất chậm. Đến nay, dự án chưa hoàn thành thủ tục cấp phép môi trường, chưa thực hiện xong việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng; công tác thi công diễn ra cầm chừng, san lấp mặt bằng chưa hoàn tất.

Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng, bên cạnh một số nguyên nhân khách quan, tồn tại nguyên nhân chủ quan từ phía nhà đầu tư trong công tác chỉ đạo và tổ chức thực hiện, dẫn đến thủ tục triển khai dự án kéo dài, tiến độ thi công không đáp ứng yêu cầu hợp đồng. Nhà đầu tư phải chịu trách nhiệm đối với các nguyên nhân chủ quan này và các thiệt hại phát sinh (nếu có) theo quy định của hợp đồng và pháp luật.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu nhà đầu tư nghiêm túc kiểm điểm, chấn chỉnh công tác tổ chức thực hiện, không để tình trạng chậm trễ kéo dài như thời gian qua. Đồng thời, nhà đầu tư cần khẩn trương hoàn thành các thủ tục cấp phép môi trường, chuyển đổi đất rừng; tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị, bổ sung các mũi thi công; tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu tập trung ưu tiên thi công các hạng mục thiết yếu như đường ra vào trạm, bãi đỗ xe, khu nhà vệ sinh, phấn đấu đưa các công trình dịch vụ công cơ bản vào khai thác trong tháng 1/2026.

Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Lâm, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đến ngày 31/12/2025, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông dự kiến sẽ có 15 trạm dừng nghỉ và một điểm dừng, bảo đảm trung bình khoảng 100km có một trạm dừng nghỉ cung cấp dịch vụ công thiết yếu, cơ bản đáp ứng nhu cầu của người và phương tiện tham gia giao thông.

Đối với 11 trạm dừng nghỉ còn lại, dự kiến đến ngày 31/1/2026 sẽ có thêm 10 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác các hạng mục dịch vụ công thiết yếu, gồm: Quốc lộ 45 – Nghi Sơn; Diễn Châu – Bãi Vọt; Bùng – Vạn Ninh; Vạn Ninh – Cam Lộ; Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km15); Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (Km77); Hoài Nhơn – Quy Nhơn; Quy Nhơn – Chí Thạnh; Phan Thiết – Dầu Giây (bên trái tuyến); Cần Thơ – Hậu Giang; Hậu Giang – Cà Mau. Riêng trạm dừng nghỉ Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km144) hiện vẫn chưa thể triển khai do địa phương chưa bàn giao mặt bằng.

Ông Ngô Lâm nhấn mạnh, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục yêu cầu các nhà đầu tư rà soát biện pháp tổ chức thi công, điều chỉnh thiết kế nhằm rút ngắn tiến độ nhưng vẫn phải bảo đảm chất lượng, quy chuẩn và tiêu chuẩn kỹ thuật. Trường hợp nhà đầu tư không đáp ứng tiến độ, Cục sẽ áp dụng các biện pháp mạnh, bao gồm yêu cầu bổ sung nhà thầu thi công hoặc xem xét chấm dứt hợp đồng nếu tình trạng chậm trễ kéo dài và không có chuyển biến.

Phi Long/VOV.VN

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/tram-dung-nghi-cao-toc-quoc-lo-45-nghi-son-tiep-tuc-cham-tien-do-post1258991.vov