Trên đại công trường cầu Trần Hưng Đạo những ngày đầu xuân

4 giờ trướcBài gốc

Tại vị trí nằm giữa cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy, dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công vào tháng 10/2025. Cầu Trần Hưng Đạo được đầu tư theo phương thức đối tác công tư, tổng mức đầu tư 16.226 tỷ đồng. Trong cơ cấu tài chính, TP. Hà Nội thanh toán cho nhà đầu tư bằng quỹ đất, giá trị khoảng 8.190 tỷ đồng. Phần còn lại được đầu tư bằng ngân sách thành phố.

Dự án có chiều dài 4,18 km, điểm đầu tại ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (thuộc phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng); điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn (thuộc phường Long Biên và Bồ Đề).

Dự án cầu Trần Hưng Đạo có hạng mục cầu chính dài 870 m, gồm 6 nhịp, chia thành hai liên cầu, mỗi nhịp dài 145 m, sử dụng kết cấu vòm thép với hình tượng vô cực. Cầu dẫn hai bên dài 1.213 m, kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản bê tông cốt thép dự ứng lực. Toàn tuyến bố trí 3 nút giao.

Sau 3 tháng khởi công, công trường đang diễn ra với nhịp độ khẩn trương. Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng nhiều máy móc, thiết bị hiện đại được điều động, triển khai đồng loạt để xây dựng phần cầu chính.

Khu vực ven sông phía phường Bồ Đề bố trí một bãi chứa nguyên vật liệu, máy móc và phương tiện thi công, luôn trong trạng thái sẵn sàng để điều động vào công trường khi cần thiết. Điều kiện thời tiết không mưa và mực nước sông Hồng xuống thấp vào mùa khô tạo thuận lợi cho tiến độ thi công.

Lực lượng công nhân tất bật triển khai những hạng mục đầu tiên của dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo.

Đơn vị thi công đang tập trung xây dựng các hạng mục nền móng, đặc biệt tập trung vào việc đóng cọc khoan nhồi phục vụ trụ cầu ở giữa lòng sông Hồng.

Đội ngũ công nhân tích cực lắp ráp các khung cốt thép cho cọc nhồi có đường kính lớn.

Khi hoàn tất, những khung cốt thép này sẽ được hạ xuống các hố khoan sâu hàng chục mét dưới lòng sông Hồng để tạo nên trụ cầu.

Các nhà thầu đang tích cực triển khai nhân lực, máy móc để chuẩn bị thực hiện những hạng mục như dầm, khoan cọc nhồi ở các trụ giữa sông.

Một đại công trường hình thành giữa sông Hồng đoạn qua trung tâm Hà Nội.

Hoạt động thi công diễn ra sôi động phía phường Bồ Đề với hàng chục công nhân thi công thành các ca, kíp từ sáng sớm đến đêm muộn.

Theo Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn, cầu Trần Hưng Đạo là một trong 18 cây cầu vượt sông Hồng được quy hoạch, có ý nghĩa quan trọng trong việc thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề thực hiện chủ trương giãn dân, giảm tải cho đô thị trung tâm. Công trình phù hợp với định hướng phát triển của Thủ đô, góp phần kết nối các trục giao thông hai bờ sông Hồng, giảm áp lực cho cầu Chương Dương và Vĩnh Tuy.

Cầu chính Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng dài 870 m (trong tổng số cả đường dẫn dài 4,18 km ). Cầu Trần Hưng Đạo sẽ gồm 6 nhịp, mặt cắt ngang 43 m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.

Nam Nguyễn

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/tren-dai-cong-truong-cau-tran-hung-dao-nhung-ngay-dau-xuan-444889.html