Triển lãm Ô tô quốc tế Bắc Kinh 2026 trở thành sự kiện xe lớn nhất thế giới

5 giờ trướcBài gốc

Với quy mô mở rộng và số lượng doanh nghiệp tham gia tăng mạnh, sự kiện tiếp tục khẳng định vai trò trung tâm của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Ảnh: Ban tổ chức triển lãm

Triển lãm năm nay kéo dài 10 ngày, từ ngày 24-4 đến 3-5. Điểm đặc biệt nằm ở chỗ, đây là lần đầu tiên sự kiện được tổ chức theo mô hình hai địa điểm, kết hợp giữa Trung tâm Triển lãm Quốc tế Trung Quốc (khu Thuận Nghĩa) và Trung tâm Triển lãm Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh. Hai khu vực này nằm liền kề, với tổng chiều dài bố trí khoảng 1,3km theo trục Bắc – Nam.

Theo sơ đồ, cả hai địa điểm đều bố trí khu trưng bày xe và linh kiện. Trong đó, Trung tâm Triển lãm Quốc tế Thủ đô có diện tích lớn hơn, còn khu Thuận Nghĩa tiếp tục là nơi đặt các gian hàng chính của các hãng xe lớn. Một số doanh nghiệp được bố trí gian hàng độc lập quy mô lớn, cho thấy xu hướng mở rộng hiện diện thương hiệu.

Triển lãm năm nay trưng bày tổng cộng 1.451 mẫu xe, trong đó có 181 mẫu ra mắt toàn cầu và 71 xe concept. Sự kiện chia làm 17 khu trưng bày, với 13 khu dành riêng cho xe hoàn chỉnh, cho thấy quy mô và mật độ sản phẩm rất lớn.

Triển lãm quy tụ hàng loạt hãng xe quốc tế và nội địa Trung Quốc. Các thương hiệu toàn cầu như BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota và Ford đều hiện diện đầy đủ.

Về phía Trung Quốc, các hãng lớn như FAW Hongqi, Dongfeng Motor, Changan Automobile, Geely và Great Wall Motor sẽ giới thiệu các công nghệ và sản phẩm mới.

Đáng chú ý, nhóm các hãng xe công nghệ và xe năng lượng mới tiếp tục gia tăng hiện diện, bao gồm Nio, Xpeng, Li Auto, Xiaomi và Leapmotor. Các thương hiệu này dự kiến trình diễn các giải pháp xe điện thuần (BEV), xe điện mở rộng phạm vi (EREV) và công nghệ hydro, phản ánh xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ của ngành ô tô.

Trong khi đó, BYD cùng các thương hiệu con như Denza, Yangwang và Fangchengbao được kỳ vọng sẽ giới thiệu nhiều mẫu xe mới. Sản phẩm dự kiến có thể bao gồm các mẫu thuộc hệ Dynasty như Tang, Han, Qin Max, hay dòng Ocean như Seal 08, Sealion 08. Tuy nhiên, chi tiết cụ thể vẫn chờ xác nhận chính thức.

Ngoài các hãng xe, triển lãm còn có sự tham gia của doanh nghiệp đến từ 21 quốc gia và vùng lãnh thổ trong các lĩnh vực chuỗi cung ứng và công nghệ. Nội dung trưng bày tập trung vào điện hóa, hệ thống lái thông minh và kiến trúc xe số hóa – những trụ cột chính của ngành công nghiệp ô tô hiện đại.

Dự kiến hơn 200 cuộc họp báo sẽ diễn ra trong khuôn khổ sự kiện, với sự tham gia của lãnh đạo doanh nghiệp, chuyên gia và truyền thông toàn cầu.

Quy mô của triển lãm cũng phản ánh sự phát triển mạnh mẽ của thị trường ô tô Trung Quốc. Năm 2025, tổng sản lượng và doanh số ô tô của nước này đều vượt 34 triệu xe, duy trì vị trí thị trường lớn nhất thế giới trong 17 năm liên tiếp.

Xe năng lượng mới chiếm hơn 50% doanh số xe mới trong nước, trong khi xuất khẩu vượt 7 triệu xe, trong đó có 2,615 triệu xe năng lượng mới.

Dữ liệu bán lẻ xe du lịch mới nhất năm 2026 cho thấy BYD dẫn đầu thị trường nội địa với 303.150 xe, dù giảm 52,9% so với cùng kỳ. Xếp sau là Geely với 234.291 xe và SAIC-Volkswagen với 205.251 xe. Các liên doanh truyền thống như FAW-Volkswagen và GAC-Toyota vẫn nằm trong top 10 nhưng phần lớn ghi nhận mức giảm.

Ngược lại, một số thương hiệu mới và xe điện ghi nhận tăng trưởng như Geely Galaxy tăng 17,8%, Dongfeng Nissan tăng 6,1%, Li Auto tăng 2,5%, Xiaomi Auto tăng 6,6% và Aito tăng tới 86%. Tesla Trung Quốc đạt 112.798 xe, giảm 16,2%, trong khi các liên doanh cao cấp như BMW-Brilliance và Beijing Benz đều suy giảm.

Nguyễn Thúc Hoàng Linh

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/trien-lam-o-to-quoc-te-bac-kinh-2026-tro-thanh-su-kien-xe-lon-nhat-the-gioi-746078.html