Triển vọng Nga cung cấp tiêm kích Su-35 cho Triều Tiên: Bước đi chiến lược và bài toán kinh tế

4 giờ trướcBài gốc

Trong năm 2025, dòng tiêm kích chiếm ưu thế trên không tầm xa Su-35 của Nga đã ghi nhận bước ngoặt lớn trên thị trường xuất khẩu toàn cầu. Dữ liệu rò rỉ cho thấy 48 chiếc đã được đặt hàng cho Không quân Iran và 6 chiếc cho Ethiopia. Cộng với 18 máy bay bàn giao cho Algeria vào tháng 2 và các đơn hàng trước đó, tổng số máy bay xuất khẩu xác nhận trong năm 2025 đã tăng gấp 5 lần so với giai đoạn trước. Trong bối cảnh năng lực sản xuất Su-35 đang mở rộng, giới phân tích quân sự quốc tế nhận định Triều Tiên là ứng viên tiềm năng tiếp theo sở hữu dòng chiến đấu cơ này.

Sự quan tâm đặc biệt từ Bình Nhưỡng đối với công nghệ hàng không Nga

Mối quan hệ đối tác chiến lược thắt chặt giữa Moscow và Bình Nhưỡng tạo tiền đề cho việc chuyển giao các khí tài quân sự tiên tiến. Thực tế, giới chức Triều Tiên đã thể hiện sự quan tâm đến các dòng chiến đấu cơ hiện đại của Nga từ nhiều năm qua. Điển hình là vào tháng 9/2023, phái đoàn Triều Tiên đã trực tiếp khảo sát cơ sở sản xuất và buồng lái tiêm kích Su-57 tại Nhà máy Máy bay Komsomolsk-on-Amur, đồng thời quan sát chuyến bay thử nghiệm của một chiếc Su-35 mới xuất xưởng.

Khả năng Nga cung cấp tiêm kích để bù đắp chi phí hỗ trợ quân sự từ Triều Tiên là một kịch bản khả thi. Mặc dù Triều Tiên đã tự chủ sản xuất được nhiều loại vũ khí như tàu ngầm hạt nhân, tàu khu trục và xe tăng chiến đấu chủ lực, nhưng quân chủng Không quân vẫn được coi là mắt xích yếu nhất trong hệ thống phòng thủ quốc gia. Việc hiện đại hóa lực lượng không quân hiện nay phụ thuộc lớn vào khả năng mua sắm khí tài từ nước ngoài.

Bài toán kinh tế và hiệu quả vận hành hệ thống tiêm kích mới

Mặc dù Su-35 là dòng máy bay hạng nặng với chi phí vận hành không nhỏ, nhưng việc triển khai chúng có thể mang lại hiệu quả kinh tế dài hạn cho Triều Tiên. Hiện nay, phần lớn biên chế không quân nước này là các dòng máy bay lỗi thời như MiG-19 hoặc MiG-21, vốn tiêu tốn chi phí bảo trì rất lớn do tình trạng xuống cấp.

Dưới góc độ tài chính, một tiểu đoàn gồm 12-14 chiếc Su-35 có giá ước tính khoảng 1 tỷ USD. So với kim ngạch nhập khẩu quốc phòng từ Nga mà Triều Tiên có thể đạt được (khoảng 10-20 tỷ USD mỗi năm), con số này hoàn toàn nằm trong khả năng chi trả. Việc thay thế các đơn vị máy bay cũ bằng một số lượng nhỏ Su-35 hiện đại sẽ giúp tối ưu hóa ngân sách quốc phòng và nâng cao năng lực tác chiến thực tế.

Vai trò chiến thuật của Su-35 trong mạng lưới phòng thủ đa tầng

Tại khu vực Đông Á, nơi các tiêm kích thế hệ thứ năm được triển khai rộng rãi, Su-35 (thế hệ 4++) có thể gặp những bất lợi nhất định khi tác chiến độc lập. Tuy nhiên, Không quân Triều Tiên có thể hóa giải nhược điểm này bằng cách biến Su-35 thành một "trạm cảm biến" trên không. Với bộ radar và cảm biến hiện đại, Su-35 sẽ đóng vai trò trung tâm chỉ huy, cung cấp dữ liệu mục tiêu cho mạng lưới tên lửa đất đối không (SAM) dày đặc của Triều Tiên.

Bên cạnh đó, việc sở hữu Su-35 còn là bước chuẩn bị quan trọng để phi công làm quen với khí tài hàng không hiện đại của Nga. Đây có thể là bước đệm chiến lược trước khi Bình Nhưỡng hướng tới các dòng tiêm kích tàng hình như Su-57M1 trong tương lai. Điểm cộng lớn nhất của Su-35 ở thời điểm hiện tại chính là khả năng bàn giao nhanh chóng và độ tin cậy đã được kiểm chứng qua thực chiến, giúp Triều Tiên sớm hoàn thiện khả năng phòng không toàn diện.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/trien-vong-nga-cung-cap-tiem-kich-su-35-cho-trieu-tien-buoc-di-chien-luoc-va-bai-toan-kinh-te-437958.html