Sau Territory, thì Ford Explorer tiếp tục dính án triệu hồi xe nhằm cập nhật phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB) cũng như căn chỉnh hệ thống camera 360 độ.
Những chiếc Explorer thuộc diện ảnh hưởng được sản xuất tại Mỹ từ ngày 20/1/2019 đến ngày 25/7/2023, nhưng hãng không công bố chi tiết số lượng.
Mẫu Ford Explorer đời 2022 tại Việt Nam.
Các đại lý chính hãng của Ford tại thị trường Việt Nam sẽ tiếp nhận và khắc phục lỗi miễn phí cho khách. Trước đây, việc khắc phục lỗi mất khoảng 60 phút nhưng ở lần tái triệu hồi xe này, thời gian sửa chữa khoảng nửa ngày.
Trước đó vào tháng 8/2023, Ford từng triệu hồi 1.967 chiếc Explorer được sản xuất từ ngày 19/10/2018 đến ngày 2/5/2023. Trên những xe gặp ảnh hưởng từ đợt triệu hồi này và đợt mới nhất, màn hình SYNC có thể sẽ hiển thị vệt màu xanh hoặc toàn màn hình xanh/đen khi lùi xe hoặc chọn chế độ camera 360 độ (ở tốc độ thấp).
Hiện tượng trên có thể lặp lại trong những chu kỳ bật/tắt khóa điện tiếp theo và làm tăng nguy cơ va chạm khi lùi xe. Để khắc phục, những chủ xe Ford Explorer có thể chủ động mang xe đến đại lý chính hãng để tiến hành kiểm tra, cập nhật phần mềm IPMB cũng như căn chỉnh lại hệ thống camera 360 độ.
Tiếp đến vào tháng 2/2025, Ford Việt Nam đã triệu hồi 4.142 chiếc Explorer sản xuất từ ngày 17/5/2010 đến hết ngày 3/3/2019 nhằm thay thế kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A, do lỗi lắp ráp có thể khiến chi tiết này bị lỏng và bong ra.
Vào đầu tháng 5, Ford Territory tại Việt Nam cũng dính án triệu hồi xe nhưng chỉ có 6 chiếc được sản xuất ở nhà máy Hải Dương trong khoảng thời gian từ ngày 4/7/2024 đến ngày 25/7/2024. Trên những chiếc xe bị ảnh hưởng, đèn báo lỗi động cơ có thể bật sáng tại cụm đồng hồ trung tâm.