Trông đợi gì ở Ford khi thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ giảm?

8 giờ trướcBài gốc

Tính đến hiện tại, Ford đang là hãng xe Mỹ duy nhất trong phân khúc phổ thông còn đang bán xe cho khách Việt. Chevrolet rút đi từ 2018, còn các thương hiệu Jeep và Ram vẫn có mặt dưới quyền phân phối của JVA nhưng không quá quen thuộc với khách hàng phổ thông.

Giá bán có thể biến động

Danh mục sản phẩm hiện tại của Ford ngoài mẫu xe 16 chỗ Ford Transit còn có Ford Territory, Ford Ranger, Ford Everest và Ford Explorer.

Trong số này, Ford Everest là sản phẩm nhập khẩu Thái Lan trong khi Explorer là cái tên duy nhất được hãng cho nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

Hiện, giá bán của Ford Explorer tại Việt Nam đang là 2,099 tỷ đồng cho duy nhất phiên bản Limited 2.3L.

Ford Explorer là mẫu xe duy nhất của Ford được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Ảnh: Bối Hạ.

Giả định giá xe khi về cảng (CIF) của Ford Explorer ở mức 50.000 USD, các khoản thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT sẽ đẩy giá bán lên thành 108.900 USD.

Còn trong trường hợp thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ được giảm về 0%, giá bán này về lý thuyết sẽ thay đổi thành 82.500 USD, tức chênh lệch xấp xỉ 24% hay thấp hơn khoảng một phần tư so với giá hiện tại.

Như vậy, có thể hình dung một cách lạc quan rằng Ford Explorer sau khi được miễn thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ sẽ giảm giá xuống còn khoảng 1,59 tỷ đồng. Tất nhiên đây chỉ là những tính toán giả định trong trường hợp thuế nhập khẩu được điều chỉnh về 0% và cũng chưa phải là con số chính xác.

Nếu giá bán của Ford Explorer thật sự giảm như giả định, mẫu SUV nhập khẩu của hãng xe Mỹ sẽ có thể tăng khả năng cạnh tranh trước các đối thủ cùng phân khúc.

Hiện, Hyundai Palisade đang có giá 1,469-1,589 tỷ đồng, còn Volkswagen Teramont X được bán với giá 1,998-2,168 tỷ đồng.

Xe mới có thể về?

Không chỉ giúp các mẫu xe hiện tại có khả năng giảm giá, việc miễn thuế nhập khẩu ôtô từ Mỹ cũng mở ra cơ hội cho khách Việt tiếp cận nhiều dòng xe mới của Ford và thương hiệu con.

Những mẫu xe được kỳ vọng sẽ về Việt Nam khi miễn thuế nhập khẩu bao gồm Ford Bronco, Ford F-150,ord Expedition/Lincoln Navigator hay thậm chí cả dòng xe cơ bắp Ford Mustang.

Ford F-150 là một đại diện tiêu biểu cho xe Mỹ, bệ vệ, cơ bắp và đi cùng khối động cơ "nhiều chấm". Ảnh: Ford.

Rào cản thuế quan từng được cho là yếu tố khiến các mẫu xe này khó về Việt Nam. Khi thuế nhập khẩu ôtô Mỹ đứng trước cơ hội giảm về 0%, liệu loạt xe "hot" như Ford Bronco, Ford F-150 và Ford Mustang có ồ ạt đổ bộ?

Có thể có, và cũng có thể không. Dù rất được ưa chuộng, Bronco hay F-150 vẫn là những phương tiện hạng nặng, kích thước lớn và động cơ "nhiều chấm", ồn ào và ngốn nhiều chi phí sử dụng. Việc vận hành tại Việt Nam trong điều kiện đường sá đông đúc có thể không quá phù hợp với những chiếc xe Mỹ như vậy.

Riêng với Ford Mustang, mẫu xe cơ bắp về cơ bản là không phù hợp điều kiện đường sá Việt Nam, nơi không có nhiều tuyến đường đủ dài và thẳng để Mustang có thể "bung" toàn bộ sức mạnh.

Loạt xe Ford thuần Mỹ do vậy sẽ ít có cơ hội trở thành mẫu xe bán chạy tại Việt Nam. Đây có thể là lý do Ford không dễ mang những Bronco, F-150 hay Mustang số lượng lớn về bán cho khách Việt, dù rào cản thuế quan có thể được dỡ bỏ.

Ford Mustang thuộc dòng xe cơ bắp, một trong những biểu tượng của đường phố Mỹ. Ảnh: Car and Driver.

Trong trường hợp Ford vẫn muốn bán, hãng xe Mỹ có thể sẽ đưa về số lượng rất hạn chế các mẫu xe này. Hướng đi của Ford về cơ bản tạo ra lợi ích cho khách Việt, khi được cung cấp nhiều phương án mua xe hơn, giá bán có thể cạnh tranh hơn mà vẫn đảm bảo tính khan hiếm cho mục đích sưu tầm các mẫu xe thuần Mỹ như Bronco, F-150 hay Mustang.

Hiện, "con gà đẻ trứng vàng" của Ford tại Việt Nam vẫn chủ yếu là các mẫu xe lắp ráp. Tính đến hết tháng 5, các phiên bản lắp ráp của Ford Ranger bán được 5.173 xe cho khách Việt, còn Ford Territory cũng ghi nhận doanh số lũy kế 4.521 xe.

Ford Everest dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D với 4.012 xe sau 5 tháng. Ford Explorer bán được 130 xe từ đầu năm, trung bình 26 xe/tháng.

Phúc Hậu

Nguồn Znews : https://lifestyle.znews.vn/trong-doi-gi-o-ford-khi-thue-nhap-khau-oto-tu-my-giam-post1565923.html