Trừ điểm bằng lái từ 1/1/2025: Cục CSGT nói gì?

Trừ điểm bằng lái từ 1/1/2025: Cục CSGT nói gì?
3 ngày trướcBài gốc
Trừ tối đa 10 điểm giấy phép lái xe
Ngày 30/11, chia sẻ với VietTimes, đại tá Nguyễn Quang Nhật, trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông - Cục Cảnh sát giao thông cho biết Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính, trừ điểm và phục hồi điểm giấy phép lái xe sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, sẽ thay thế cho Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung tại nghị định 123/NĐ-CP).
Theo đại tá Nhật, tùy theo tính chất vi phạm, lái xe sẽ bị trừ tối thiểu 2 điểm và tối đa 10 điểm đối với mỗi hành vi vi phạm. Đối với các hành vi có tính chất nguy hiểm, xâm phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, cơ quan chức năng sẽ áp dụng hình thức tước ngay bằng lái, không quy định việc trừ tối đa 12 điểm như dự thảo trước đây.
Cảnh sát kiểm tra nồng độ cồn lái xe. Ảnh: Cục Cảnh sát giao thông.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật cho hay theo Nghị định 168, hình thức xử phạt đối với vi phạm nồng độ cồn đã có nhiều thay đổi so với quy định hiện hành.
Cụ thể, thay vì bị tước bằng lái, tài xế vi phạm nồng độ cồn sẽ bị trừ điểm giấy phép lái xe. Đối với trường hợp nồng độ cồn chưa vượt quá 50mg/100ml máu hoặc 0,25mg/l khí thở, tài xế sẽ bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện hành là bị tước bằng lái 10-12 tháng).
Tài xế có nồng độ cồn vượt quá 50-80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,25-0,4mg/l khí thở sẽ bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (quy định hiện nay là bị tước bằng lái 16-18 tháng).
Còn với mức vi phạm nồng độ cồn cao nhất vượt quá 80mg/100ml máu hoặc vượt quá 0,4mg/l khí thở, lái xe bị tước ngay bằng lái 22-24 tháng (không quy định trừ điểm).
Nghị định quy định một hệ thống các hành vi vi phạm giao thông sẽ bị trừ điểm giấy phép lái xe. Ngoài vi phạm nồng độ cồn, các hành vi như không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu (trừ 4 điểm), vượt quá tốc độ quy định trên 35km/h (trừ 6 điểm).
Đại tá Nhật cho biết thêm việc phân cấp mức độ trừ điểm dựa trên đánh giá về tính chất và mức độ nguy hiểm của từng hành vi vi phạm.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm, dùng để quản lý việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông đường bộ.
Khi tài xế bị trừ hết 12 điểm, họ sẽ không được phép điều khiển phương tiện giao thông. Để phục hồi giấy phép lái xe, người lái phải đợi ít nhất 6 tháng và tham gia kỳ thi sát hạch lý thuyết. Nếu trong vòng 12 tháng kể từ lần trừ điểm gần nhất mà không vi phạm mới, số điểm sẽ được tự động phục hồi.
Bằng lái cấp trước 1/7/2012 nên đổi
Để đảm bảo việc thực hiện Nghị định 168 từ ngày 1/1/2025, đại tá Nguyễn Quang Nhật cho biết Cục Cảnh sát giao thông và lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã hoàn tất mọi công tác chuẩn bị.
Lực lượng chức năng sẽ ưu tiên sử dụng hệ thống giám sát, camera cầm tay, đeo trên người của cán bộ chiến sĩ để ghi hình tuyên truyền nhắc nhở, xử lý người tham gia giao thông, góp phần dần hình thành thói quen tốt khi tham gia giao thông.
Đối với việc trừ điểm bằng lái xe, Cục Cảnh sát giao thông đã sẵn sàng tương thích các phần mềm xử lý vi phạm, cập nhật các quy định tại nghị định mới. Các cơ sở dữ liệu đã được liên thông, kết nối trên cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.
"Trước đó, việc tước bằng lái qua ứng dụng VNeID đã được thực thi từ ngày 15/8, nên cơ sở dữ liệu trừ điểm cũng hoàn toàn sẵn sàng từ 1/1/2025", đại tá Nhật thông tin.
Trưởng Phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông khuyến cáo người dân có bằng lái xe được cấp trước 1/7/2012 nên đổi sang bằng lái mới. Đồng thời, nên cập nhật kết nối bằng lái xe với ứng dụng VNeID để có thể theo dõi số điểm và tình trạng của bằng lái dễ dàng.
Lãnh đạo Bộ Công an và Cục Cảnh sát giao thông đã yêu cầu lực lượng thực thi pháp luật phải đảm bảo sự công bằng, minh bạch trong quá trình xử lý vi phạm. Nguyên tắc "không có vùng cấm, không có ngoại lệ" được áp dụng cho tất cả mọi người, kể cả cán bộ, chiến sĩ trong lực lượng.
Quỳnh An
Nguồn VietTimes : https://viettimes.vn/tru-diem-bang-lai-tu-112025-cuc-csgt-noi-gi-post181449.html