Trực thăng vận tải CH-47F Chinook của Mỹ lần đầu hạ cánh tự động hoàn toàn

3 giờ trướcBài gốc

Trong nỗ lực hiện đại hóa lực lượng không quân lục quân, Mỹ đã đạt bước tiến đáng chú ý khi trực thăng vận tải hạng nặng CH-47F Chinook hạ cánh hoàn toàn tự động thành công.

Đây là kết quả của chương trình tích hợp công nghệ tự động hóa và trí tuệ nhân tạo vào các nền tảng bay hiện có, nhằm nâng cao hiệu quả tác chiến và giảm phụ thuộc vào con người trong những tình huống nguy hiểm.

Cuộc thử nghiệm được tiến hành trong khuôn khổ các chương trình nghiên cứu công nghệ bay tiên tiến của quân đội Mỹ.

Trong lần thử này, hệ thống điều khiển tự động đã đảm nhiệm toàn bộ quá trình từ tiếp cận khu vực hạ cánh, điều chỉnh độ cao, kiểm soát tốc độ cho đến khi chạm đất an toàn.

Đáng chú ý, toàn bộ quá trình diễn ra mà không cần bất kỳ thao tác điều khiển trực tiếp nào từ phi công trong giai đoạn cuối.

CH-47F Chinook là trực thăng vận tải hạng nặng sử dụng cấu hình 2 cánh quạt đồng trục, giúp tăng lực nâng và ổn định khi mang tải lớn.

Máy bay có chiều dài thân khoảng 30 m, trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 22 tấn. Với tốc độ tối đa khoảng 315 km/h và tầm bay hơn 740 km, Chinook có khả năng triển khai nhanh lực lượng và trang bị đến nhiều khu vực khác nhau.

Về năng lực vận tải, trực thăng này có thể chở hơn 10 tấn hàng hóa hoặc khoảng 30 binh sĩ trang bị đầy đủ.

Ngoài ra, nó còn có thể mang theo pháo binh, xe cơ giới hạng nhẹ và nhiều loại trang bị quân sự khác thông qua móc treo bên ngoài.

Chính vì vậy, CH-47F Chinook từ lâu đã đóng vai trò quan trọng trong các nhiệm vụ hậu cần, đổ bộ đường không và cứu hộ chiến trường.

Điểm cốt lõi của lần thử nghiệm nằm ở hệ thống tự động hóa tích hợp. Hệ thống này sử dụng các cảm biến hiện đại để thu thập dữ liệu môi trường xung quanh, bao gồm địa hình, chướng ngại vật và điều kiện thời tiết.

Dữ liệu sau đó được xử lý theo thời gian thực để đưa ra quyết định điều khiển chính xác, giúp máy bay lựa chọn vị trí hạ cánh phù hợp và điều chỉnh quỹ đạo bay một cách tối ưu.

Khả năng hạ cánh tự động hoàn toàn mang lại nhiều lợi ích chiến thuật. Trong môi trường chiến trường phức tạp, nơi phi công có thể bị hạn chế tầm nhìn hoặc chịu áp lực lớn, hệ thống này có thể hỗ trợ hoặc thay thế con người trong những giai đoạn quan trọng. Điều này giúp giảm nguy cơ tai nạn và tăng khả năng hoàn thành nhiệm vụ.

Bên cạnh đó, công nghệ tự động hóa còn mở ra khả năng vận hành trực thăng không người lái hoặc bán tự động trong tương lai.

Các nhiệm vụ nguy hiểm như tiếp tế tại khu vực có hỏa lực mạnh hoặc sơ tán khẩn cấp có thể được thực hiện với mức độ rủi ro thấp hơn. Đây là xu hướng đang được nhiều quốc gia theo đuổi trong bối cảnh chiến tranh hiện đại ngày càng phụ thuộc vào công nghệ.

Từ góc độ chiến lược, việc nâng cấp các nền tảng sẵn có như CH-47F Chinook giúp Mỹ tiết kiệm chi phí so với phát triển hoàn toàn hệ thống mới.

Đồng thời, việc tích hợp công nghệ mới vào phương tiện quen thuộc cũng giúp rút ngắn thời gian triển khai và tận dụng hạ tầng hiện có.

Dù vậy, giới chuyên gia nhận định công nghệ này vẫn chưa thể thay thế hoàn toàn vai trò của phi công.

Con người vẫn cần thiết để xử lý các tình huống bất ngờ và đưa ra quyết định chiến thuật phức tạp. Tuy nhiên, sự kết hợp giữa con người và hệ thống tự động được kỳ vọng sẽ tạo ra bước tiến lớn trong hiệu quả tác chiến.

Thành công của lần hạ cánh tự động trên CH-47F Chinook cho thấy hướng phát triển rõ ràng của quân đội Mỹ, khi công nghệ tự động hóa ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực và giảm thiểu rủi ro trong các hoạt động quân sự.

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/truc-thang-van-tai-ch-47f-chinook-cua-my-lan-dau-ha-canh-tu-dong-hoan-toan-post646094.antd