Đoạn phim được công bố nhân dịp kỷ niệm 98 năm thành lập PLA, cho thấy chiếc trực thăng tấn công Z-10 đã chặn chiếc MH-60R Seahawk trên không phận eo biển Đài Loan.
Theo phi công Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA), Kong Xianghui, máy bay MH-60R Seahawk đã tiếp cận khu vực mà Trung Quốc coi là lãnh hải của mình, chỉ khoảng ba dặm.
Chiếc Z-10 đã phát đi một số cảnh báo vô tuyến trước khi tham gia vào một cuộc chạm trán trên không được cho là kéo dài hơn một giờ.
Có lúc, chiếc MH-60R Seahawk khuất vào mây và sau đó xuất hiện từ bên trái, áp sát trực thăng Trung Quốc ở khoảng cách 500 mét trước khi đổi hướng.
Không có va chạm nào xảy ra và máy bay Mỹ cuối cùng đã rời khỏi khu vực.
Bộ Quốc phòng Mỹ và Hạm đội 7 của Hải quân Mỹ đóng tại Nhật Bản, đơn vị giám sát các hoạt động ở Tây Thái Bình Dương, đã không đưa ra bất kỳ phản hồi công khai nào tại thời điểm báo, đài Trung Quốc đưa tin.
Trung Quốc đã gia tăng các vụ chặn máy bay nước ngoài ở các khu vực gần ranh giới biển phía đông nước này
Vào tháng 5/2025, truyền hình nhà nước Trung Quốc đưa tin rằng các đơn vị không quân lục quân đã thực hiện 11 vụ chặn riêng biệt trong khoảng thời gian 10 ngày ở Biển Hoa Đông.
Các cuộc chạm trán này được cho là do máy bay nước ngoài tiếp cận bờ biển Trung Quốc, khiến các máy bay trực thăng của PLA, chủ yếu là các nền tảng Z-10 và Z-19, từ quân đoàn không quân mặt đất của Bộ Tư lệnh Chiến khu miền Đông được triển khai.
Những sự kiện này được phía Trung Quốc mô tả là nhiệm vụ phòng thủ nhằm ngăn chặn các chuyến bay giám sát hoặc tiếp cận của các lực lượng nước ngoài.
Được coi là niềm tự hào của nền công nghiệp chế tạo trực thăng Trung Quốc, Z-10 là máy bay trực thăng tấn công hiện đại được trang bị thiết bị hồng ngoại, pháo, tên lửa chống tăng và tên lửa không đối không.
Z-10 được trang bị các hệ thống: Hồng ngoại, định vị toàn cầu GPS, radar, camera quang điện tử... nhất là kính hiển thị mục tiêu trên mũ phi công, giúp việc ngắm bắn và theo dõi mục tiêu trở nên hiệu quả hơn.
Z-10 được chế tạo bằng loại vật liệu composite đặc biệt, có khả năng hấp thụ sóng radar, giảm thiểu khả năng bị phát hiện trong tác chiến.
Kính khoang lái của WZ-10 được thiết kế để ngăn đạn 7,62mm, trong khi phần giáp thiết kế dưới cabin có khả năng chống được đạn 12,7mm của súng bắn máy bay.
Ngoài ra, dưới mỗi ghế phi công đều có hệ thống phóng trong trường hợp cần thoát hiểm.
Hiện nay, Trung Quốc đang sản xuất loạt đối với loại trực thăng tấn công này và đã biên chế được một số đơn vị Z-10 sẵn sàng chiến đấu.
Ngoài ra phiên bản xuất khẩu Z-10ME cũng tích cực được quảng bá để xuất khẩu.
Việt Hùng
Theo Armyrecognition