Carscoops đưa tin, thời đại xe điện đã định nghĩa lại ý nghĩa của tốc độ, khi ngay cả những chiếc xe gia đình cũng có khả năng tăng tốc như siêu xe.
Các mẫu xe điện hiệu suất cao Trung Quốc cũng sẽ phần nào bị hạn chế khả năng tăng tốc sau mỗi lần khởi động nếu chủ xe không tự can thiệp. Ảnh: Carscoops
Giờ đây, dự thảo quy định phương tiện mới nhất của Trung Quốc dường như sẽ kiểm soát khả năng tăng tốc của xe. Theo đề xuất cập nhật Tiêu chuẩn quốc gia, tất cả xe con sẽ cần có một chế độ mặc định, cần tối thiểu 5 giây để đạt 100km/h khi khởi động, trừ khi người lái tự chọn chế độ hiệu suất cao hơn sau mỗi lần khởi động.
Đề xuất mới nêu rõ: "Sau mỗi lần xe con khởi động/ đánh lửa (không bao gồm tính năng tự động khởi động/ dừng động cơ), xe phải ở trạng thái mà thời gian tăng tốc đến 100km/h không dưới 5 giây".
Chế độ giới hạn hiệu suất mặc định khi khởi động có thể hoạt động tương tự như chế độ Eco giới hạn công suất đầu ra được tìm thấy trong hầu hết các loại xe điện (EV), được quản lý hoàn toàn thông qua phần mềm.
Người lái vẫn có thể chuyển sang chế độ nhanh hơn, mặc dù họ sẽ cần lặp lại quá trình này mỗi lần bật nguồn xe.
Châu Âu cũng có một quy tắc khá giống, yêu cầu xe phải có cảnh báo giới hạn tốc độ, mặc dù các hệ thống đó chỉ cảnh báo chứ không hạn chế.
Nếu được phê duyệt, quy định mới này sẽ áp dụng cho tất cả xe con ở Trung Quốc, bất kể hệ truyền động là gì, sẽ ảnh hưởng nhiều nhất đến số lượng xe điện siêu nhanh đang ngày càng tăng.
Các mẫu xe như Xiaomi SU7 Ultra (1,98 giây để đạt 100 km/h), Zeekr 001 FR (2,02 giây), Tesla Model S Plaid (2,1 giây) và BYD Yangwang U9 (2,36 giây) đều sẽ phải tuân thủ hạn chế mới, dù chỉ là tạm thời sau khi khởi động.
Tuấn Minh