Trung Quốc trình làng xe bay khiến giới công nghệ sửng sốt

12 giờ trướcBài gốc

Ảnh: digitaltrends

Tại triển lãm điện tử (CES) năm nay, trong cuộc đua để trở thành phương tiện ấn tượng nhất, nhiều cái tên nổi bật đã xuất hiện như xe điện sử dụng năng lượng mặt trời Aptera, xe RV điện Lightspeed, hay các thiết bị di chuyển điện khác.

Tuy nhiên, tập đoàn xe điện lớn của Trung Quốc, Xpeng, đã khiến tất cả phải sửng sốt khi giới thiệu Aero HT Land Aircraft Carrier (LAC) – một "con quái vật" sáu bánh đúng nghĩa với tên gọi “tàu sân bay trên cạn”.

Khi cửa sau của chiếc LAC khổng lồ mở ra, bên trong là một thiết bị bay không người lái to bằng một người, hay còn gọi là phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL).

Thiết bị này được đặt gọn gàng trong khoang chứa. Khi trượt ra, đôi chân của nó bung ra như chú bê mới chào đời, và chiếc LAC sử dụng hệ thống treo khí để hỗ trợ quá trình “sinh nở” này.

Cửa sau mở ra là một thiết bị bay không người lái. Ảnh: digitaltrends

Dù không phải là quá trình mượt mà hay duyên dáng, kết quả cuối cùng vẫn rất ấn tượng: một thiết bị bay sáu cánh quạt sáng bóng, sẵn sàng cất cánh.

Theo Xpeng, chiếc eVTOL này, được gọi là mô-đun bay đủ dễ để bất kỳ ai cũng có thể học lái trong vòng năm phút nhờ thiết kế điều khiển chỉ với một cần gạt.

Nó cũng có khả năng bay tự động, và công ty tuyên bố hệ thống dự phòng cho phép thiết bị này tiếp tục bay an toàn ngay cả khi hai cánh quạt bị hỏng. Tuy nhiên, chưa có thông tin về việc tích hợp dù an toàn như một số mẫu eVTOL khác.

Xpeng hình dung các gia đình sẽ lái chiếc LAC đến những địa điểm đẹp, sau đó triển khai mô-đun bay để khám phá cảnh đẹp từ trên cao.

Hãng cũng có kế hoạch xây dựng các điểm đỗ dọc theo những cung đường có cảnh đẹp để hỗ trợ việc cất, hạ cánh, nhưng về lý thuyết, chiếc LAC có thể khởi động ở bất cứ đâu.

Với sáu bánh dẫn động mạnh mẽ để di chuyển địa hình phức tạp và hệ thống treo khí tự điều chỉnh, nó có thể đặt mô-đun bay trên những địa hình không bằng phẳng.

Sau khi chuyến bay kết thúc, chiếc LAC sẽ tự động thu hồi thiết bị bay chỉ với một nút bấm, sử dụng cảm biến để lùi xe một cách thông minh và đưa mô-đun bay vào đúng vị trí ban đầu.

Cả mô-đun bay và xe đều sử dụng pin 800V, công nghệ từng xuất hiện trên các mẫu xe điện như Ioniq 5 hay Porsche Taycan. Xe còn được trang bị máy phát điện để sạc lại cả pin của mình và thiết bị bay, với khả năng cung cấp đến sáu chuyến bay chỉ với một bình nhiên liệu đầy.

Dù nghe có vẻ khó tin, hệ thống này đã được Xpeng trình diễn tại Triển lãm Hàng không Quốc tế Trung Quốc vào tháng 11 năm ngoái. Tại CES 2025, dù mô-đun bay không thực sự cất cánh, khách tham quan có thể trải nghiệm buồng lái với góc nhìn 270 độ đầy ấn tượng.

Thiết bị bay không người lái của xe bay. Ảnh: digitaltrends

Xpeng tuyên bố LAC sẽ được hoàn thiện vào quý III năm 2025 và bắt đầu giao hàng từ năm 2026. Hiện tại, giá bán của sản phẩm này vẫn chưa được công bố.

Chiếc “tàu sân bay trên cạn” này không chỉ là minh chứng cho sự sáng tạo vượt bậc mà còn đặt ra câu hỏi về tương lai của phương tiện di chuyển, khi không gian mặt đất và bầu trời dường như đang ngày càng xích lại gần nhau.

Phúc Hưng/Báo Tin tức (Theo digitaltrends)

Nguồn Tin Tức TTXVN : https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/trung-quoc-trinh-lang-xe-bay-khien-gioi-cong-nghe-sung-sot-20250109103717747.htm