Trung Quốc: Tương lai robot thay thế cảnh sát giao thông sắp đến gần

một ngày trướcBài gốc

Đầu tháng 12, người dân thành phố Hàng Châu chào đón robot Hàng Hành số 1 - cao 1,8 mét được sơn màu sắc phục cảnh sát giao thông - và chính thức bước vào thời gian “thực tập”. Thiết bị thực hiện mượt mà thao tác điều tiết như đi thẳng, dừng lại, giơ tay theo các hướng dựa trên thay đổi của đèn giao thông theo thời gian thực, kèm tiếng còi rõ ràng. Đây không phải kết quả của việc lập trình sẵn đơn giản, mà là nhờ mô hình trí tuệ nhân tạo (AI) tích hợp tự học hỏi từng cử chỉ do sĩ quan cảnh sát thực thụ thực hiện, đảm bảo mọi thao tác được chuẩn hóa.

Robot Hàng Hành số 1 đang làm nhiệm vụ - Ảnh: JFDaily

Dựa vào camera độ phân giải cao kết hợp thuật toán phân tích hình ảnh, Hàng Hành số 1 dễ dàng xác định chính xác vi phạm như không đội mũ bảo hiểm, xe dừng vượt vạch kẻ, người đi bộ băng qua đường không đúng chỗ, sau đó đưa ra lời nhắc nhở lịch sự.

Hệ thống bên trong robot kết nối với bộ điều khiển tín hiệu giao thông tại giao lộ, cho phép nhận dữ liệu liên tục và tự động thực hiện động tác tương ứng – giảm rủi ro điều tiết chậm trễ hoặc gián đoạn có thể dẫn đến tình trạng hỗn loạn thậm chí tai nạn.

Hàng Hành số 1 là sản phẩm giữa lực lượng cảnh sát giao thông Hàng Châu hợp tác với các công ty công nghệ địa phương. Hai bên cùng nhau phát triển toàn bộ chuỗi công nghệ cho robot, từ sửa đổi phần cứng, điều khiển chuyển động đến liên kết tín hiệu, phân tích hình ảnh.

Theo lực lượng cảnh sát giao thông Hàng Châu, thời gian tới Hàng Hành số 1 sẽ có thêm mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) hỗ trợ giao tiếp bằng giọng nói với người dân, tính năng chỉ đường và tuyên truyền kiến thức giao thông.

Ngoài Hàng Hành số 1, nhiều tỉnh thành khác tại Trung Quốc cũng triển khai hoặc thử nghiệm robot hình người điều tiết giao thông hoặc robot thực hiện công việc khác của cảnh sát, phản ánh xu hướng ứng dụng công nghệ thông minh trong quản lý đô thị.

Nổi tiếng nhất phải kể đến robot Tiểu Hộ đang trong quá trình thử nghiệm - tự học hỏi ở thành phố Thượng Hải. Hiện tại thiết bị có thể bắt chước cử chỉ tay thông thường của cảnh sát giao thông và sử dụng lệnh thoại để hướng dẫn người đi bộ và phương tiện. Ngoài điều tiết, robot còn trả lời được nhiều câu hỏi cơ bản về quy tắc giao thông hay đề xuất tuyến đường.

Tương tự “đồng nghiệp” ở Hàng Châu, Tiểu Hộ dựa vào AI điều khiển hành vi lẫn tương tác, sở hữu camera cùng hàng loạt cảm biến khác nhau. Là một phần của chiến lược quản lý đô thị thông minh, robot này kết nối với hệ thống giao thông thông minh hiện có, qua đó hỗ trợ thu thập dữ liệu rồi phân tích bằng AI.

Thành phố Thẩm Quyến - nơi được mệnh danh Thung lũng Silicon của Trung Quốc - tất nhiên không đứng ngoài xu hướng. Công ty EngineAI Robotics trên địa bàn cung cấp cho lực lượng cảnh sát giao thông robot PM01 hỗ trợ tuần tra. Với 24 bậc tự do cùng động cơ xoay 320 độ, thiết bị thực hiện chuyển động rất mượt mà tự nhiên, chuyển đổi dễ dàng giữa dáng đi máy móc với dáng đi con người. Chip NVIDIA Jetson Orin đảm bảo robot nhận diện khuôn mặt lẫn nhận thức môi trường chính xác. PM01 có thể giao tiếp bằng tiếng Trung hoặc tiếng Quảng Đông.

PM01 cùng tuần tra với cảnh sát Thẩm Quyến - Ảnh: Shenzhen Goverment Online

Thị trấn Ô Trấn – địa điểm tổ chức Hội nghị Internet thế giới, các thành phố Bắc Kinh, Hàm Đan, Ôn ChShenâu, tỉnh Hà Nam đều đang thử nghiệm robot đảm nhiệm công việc của cảnh sát. Ở giai đoạn thử nghiệm ngoài môi trường thực tế hiện tại, mục đích chính là khám phá tiềm năng của trí tuệ nhân tạo và robot trong đảm bảo an ninh đô thị cùng quản lý giao thông.

Lợi ích khi sử dụng robot thay cảnh sát giao thông

Lợi ích lớn nhất là robot có thể hoạt động liên tục, ở mọi điều kiện thời tiết. Hơn nữa robot thực hiện động tác rất chuẩn, tuân thủ nghiêm ngặt quy trình nên giúp loại bỏ khác biệt xuất phát từ cá nhân lẫn biến động cảm xúc khả dĩ trong lúc làm việc – đảm bảo tính công bằng.

Sở hữu camera độ phân giải cao, robot không chỉ phát hiện chính xác mà còn kịp thời ghi lại vi phạm, nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật.

Triển khai robot vào giờ cao điểm, tại sự kiện lớn hay giao lộ đông đúc có thể giảm đáng kể khối lượng công việc của cảnh sát giao thông tuyến đầu, cho phép họ tập trung xử lý nhiệm vụ phức tạp hơn như giải quyết tai nạn hay điều tra án. Robot cũng có thể phụ trách tình huống nguy hiểm (tài xế chống người thi hành công vụ) giúp đảm bảo an toàn cho cảnh sát.

Mặc dù số tiền đầu tư ban đầu cao, nhưng về lâu dài chi phí vận hành - bảo dưỡng thấp hơn chi phí tuyển mộ, đào tạo và trả lương liên tục cho cảnh sát.

Cẩm Bình

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/trung-quoc-tuong-lai-robot-thay-the-canh-sat-giao-thong-sap-den-gan-242293.html