Trượt lý thuyết là dừng thi sát hạch: Nên hay không?

4 giờ trướcBài gốc

Đề xuất trở lại quy định trước

Năm 2025, sau khi tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ từ Bộ Giao thông vận tải, ngày 28-2, Bộ trưởng Bộ Công an ban hành Thông tư số 12/2025/TT-BCA quy định về nội dung này. Điểm nổi bật của quy định này nằm ở Điều 12, cụ thể: Thí sinh dự sát hạch lái xe hạng A1, A và B1, nếu không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì được tiếp tục dự nội dung sát hạch thực hành lái xe trong hình. Còn đối với thí sinh tham dự sát hạch lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, nếu không đạt một trong các nội dung sát hạch lý thuyết, sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông, sát hạch thực hành lái xe trong hình và sát hạch thực hành lái xe trên đường thì vẫn được tiếp tục sát hạch các nội dung còn lại.

Là người có nhiều năm dạy lái xe, anh Vũ Thành Khiêm, Trung tâm Đào tạo lái xe ô tô Thành Khiêm (Hà Nội) đánh giá: “Sau rất nhiều năm áp dụng quy định trượt bất kỳ nội dung nào là thí sinh phải dừng lại, không được sát hạch tiếp thì Bộ Công an đã tháo gỡ bất cập này ngay khi tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ. Theo tôi, đây là quy định rất phù hợp, tránh gây lãng phí nhiều mặt cho xã hội”.

Sát hạch lái xe tại Trường Trung cấp Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh. Ảnh: VŨ THÀNH

Tuy nhiên, mới đây, Bộ Công an lại có ý định sửa đổi quy định này. Theo đó, thí sinh dự sát hạch lái xe hạng A1, A và B1, nếu không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì không được dự nội dung sát hạch lái xe bài hình tổng hợp số 1, thí sinh không đạt bài hình tổng hợp số 1 thì không được dự sát hạch lái xe bài hình tổng hợp số 2. Đối với thí sinh tham dự sát hạch lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, nếu không đạt nội dung sát hạch lý thuyết thì không được sát hạch thực hành lái xe trong hình, không đạt nội dung sát hạch thực hành kỹ năng lái xe trong hình thì không được thực hiện nội dung sát hạch lái xe trên đường.

Như vậy, nếu được thông qua và áp dụng, quy định sát hạch lái xe sẽ lại trở về như trước đây.

Nên sửa hay không?

Lý giải về việc sửa đổi quy định trên sau một năm tổ chức thực hiện, Bộ Công an cho biết: Việc thí sinh không dự hoặc không đạt phần thi lý thuyết vẫn tiếp tục được dự phần thi kỹ năng lái xe trong hình và trên đường gây khó khăn trong việc đánh giá toàn diện năng lực của thí sinh dự thi. Qua thực tiễn, có trường hợp thí sinh dự thi tập trung ôn luyện vào các nội dung như thực hành lái xe trong hình, kỹ năng lái xe trên đường để thi đạt hai nội dung trên chứ chưa tập trung ôn luyện lý thuyết, dẫn đến thí sinh chưa được trang bị kiến thức về pháp luật giao thông đường bộ, kỹ năng lái xe an toàn nhưng vẫn dự sát hạch kỹ năng lái xe trên đường giao thông công cộng, gây mất an toàn giao thông trong quá trình sát hạch lái xe trên đường.

Chia sẻ về đề xuất sửa đổi này, anh Nguyễn Đức Tuấn, Giám đốc Công ty TNHH và Dịch vụ 83 Group cho rằng: “Nếu để như hiện tại thì học viên và giáo viên có phần lợi hơn. Vì vừa tập trung học xong mà thi luôn sẽ tốt hơn. Nhưng nếu quay về như cũ, sẽ có khá nhiều học viên không qua được lý thuyết và sẽ phải ôn thi lại từ đầu. Như vậy, có khi cả tháng sau họ mới được thi lại. Trong khoảng thời gian đó, nếu không có đủ thời gian tập trung học lại hoặc có tập lại nhưng chỉ tập 1-2 giờ với xe chip thì kết quả thi sẽ kém hơn, thậm chí phải thi lại nhiều lần”.

Cùng quan điểm trên, anh Vũ Thành Khiêm nêu ý kiến: “Điều này có thể gây lãng phí nhiều mặt. Bởi khi thí sinh thi trượt lý thuyết là phải dừng lại thì lần sau lại mất công thi lại từ đầu một lần nữa. Họ không chỉ phải ôn tập lý thuyết mà còn phải tập lại tất cả nội dung, tốn thêm chi phí để thuê xe chip...”.

ĐỨC TUẤN

Nguồn QĐND : https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/truot-ly-thuyet-la-dung-thi-sat-hach-nen-hay-khong-1033086