Từ 1/7, chở trẻ em trên ô tô cá nhân không có thiết bị an toàn sẽ bị phạt nặng

2 giờ trướcBài gốc

Chỉ còn hơn một tháng nữa, quy định về sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô sẽ chính thức có hiệu lực.

Theo đó, Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan an ninh, trật tự, trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định: Từ ngày 1/7/2026, khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m trên ô tô, người lái xe phải sử dụng thiết bị an toàn phù hợp, trừ xe kinh doanh vận tải hành khách.

Từ 1/7/2026, ô tô cá nhân phải sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô khi tham gia giao thông.

Như vậy, tất cả xe ô tô cá nhân từ ngày 1/7/2026 khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m phải sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô.

Nghị định 168/2024 cũng quy định: Trường hợp chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35 m trên xe ô tô ngồi cùng hàng ghế lái xe hoặc không sử dụng thiết bị an toàn, tài xế có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

Ông Trần Hữu Minh, Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, việc quy định xe ô tô cá nhân phải tuân thủ quy định này là phù hợp, bởi đây là loại xe có thể di chuyển ở tốc độ cao trên cao tốc (tốc độ tối đa 120 km/h), tần suất trẻ em sử dụng cao vì là xe gia đình và bố mẹ, người giám hộ luôn biết trước được nhu cầu của trẻ.

Thực tế, theo ghi nhận của PV, ngay từ đầu năm 2026, rất nhiều phụ huynh có nhu cầu đã tìm hiểu, chủ động mua sắm thiết bị an toàn cho trẻ em để sử dụng cho con khi đi ô tô.

Chị Đào Mỹ Linh (trú tại phường Yên Hòa, TP Hà Nội) cho biết: "Ngay khi có ý định mua ô tô, tôi đã tìm hiểu về thiết bị an toàn cho trẻ em. Được bạn giới thiệu, tôi lựa chọn ghế trẻ em nhỏ để phù hợp với con gái 4 tuổi của mình. Nhận xe mới là có ghế cho con ngồi, đây không chỉ là tuân thủ quy định mà còn nhằm chủ động bảo vệ con", chị Linh nói.

Tương tự, chị Phạm Kiều Hương Ly (trú tại phường Thanh Xuân, TP Hà Nội) cũng mới sắm 2 chiếc ghế trẻ em cho con gái 4 tuổi và 6 tuổi. Với bé 4 tuổi, chị chọn ghế trẻ em nhỏ, với bé 6 tuổi, chị Ly chọn ghế nâng để vừa với vóc dáng của con.

"Chi phí 2 ghế khoảng 6 triệu đồng, nhưng sử dụng lâu dài và nếu giữ gìn có thể thanh lý khi con không dùng nữa. Tôi thấy khá tiết kiệm và cần thiết".

Theo chị Linh và chị Ly, ghế trẻ em được hai chị lựa chọn đều được tư vấn đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô, do được nhập khẩu và đạt chứng nhận tiêu chuẩn ECE R129.

PGS.TS Phạm Việt Cường Giám đốc trung tâm Nghiên cứu chính sách và Phòng chống chấn thương, Trường Đại học Y tế Công Cộng cho biết, việc sử dụng thiết bị an toàn phù hợp với từng lứa tuổi của trẻ sẽ giúp bảo vệ trẻ tối ưu nhất.

"Hiện nay, thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô bao gồm một số loại như: Nôi trẻ em sơ sinh (thường cho trẻ dưới 2 tuổi); ghế trẻ em nhỏ (cho trẻ từ 2-6 tuổi) và các loại ghế nâng và đệm nâng (cho trẻ từ 6-10 tuổi)", ông Cường cho biết.

Đáng chú ý, mới đây, Bộ Xây dựng đã có hướng dẫn triển khai đăng ký hoạt động đánh giá sự phù hợp, chứng nhận và công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em sử dụng trên ô tô.

Theo đó, trước ngày 1/7/2026, việc công bố hợp quy đối với thiết bị an toàn cho trẻ em trên ô tô vẫn thực hiện theo QCVN 123:2024/BGTVT. Sản phẩm phải được công bố hợp quy tại cơ quan chuyên môn địa phương nơi tổ chức, cá nhân đăng ký sản xuất, kinh doanh, trên cơ sở kết quả chứng nhận của tổ chức chứng nhận được Cục Đăng kiểm Việt Nam chỉ định.

Từ ngày 1/7/2026, hoạt động quản lý chất lượng sản phẩm, hàng hóa sẽ được thực hiện theo Luật số 78/2025/QH15 và Nghị định 37/2026/NĐ-CP. Theo đó, sản phẩm, hàng hóa được phân loại theo ba mức độ rủi ro (thấp, trung bình và cao), làm căn cứ áp dụng biện pháp quản lý chất lượng, yêu cầu chứng nhận hợp quy và xác định chủ thể thực hiện chứng nhận tương ứng.

Đối với sản phẩm thuộc nhóm rủi ro trung bình, việc chứng nhận hợp quy sẽ do tổ chức chứng nhận được công nhận thực hiện. Trong khi đó, đối với nhóm rủi ro cao, việc chứng nhận bắt buộc phải do tổ chức được cơ quan có thẩm quyền chỉ định.

Doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh trước khi đưa sản phẩm ra thị trường, doanh nghiệp phải hoàn tất chứng nhận và công bố hợp quy, đồng thời lựa chọn tổ chức thử nghiệm, chứng nhận phù hợp với quy chuẩn và mức độ rủi ro của sản phẩm.

Yến Chi

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tu-1-7-cho-tre-em-tren-o-to-ca-nhan-khong-co-thiet-bi-an-toan-se-bi-phat-nang-192260525160646473.htm