Từ 10/4, Đồng Nai áp dụng quy định mới về tổ chức giao thông đường bộ

3 giờ trướcBài gốc

Ngày 25/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã ban hành quyết định mới quy định cụ thể việc tổ chức giao thông đường bộ trên địa bàn. Quy định này làm rõ thẩm quyền, nguyên tắc điều hành, phạm vi hoạt động của phương tiện cũng như trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, hướng tới mục tiêu đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn và hiệu quả.

Hạ tầng giao thông đường bộ Đồng Nai từng bước được hoàn thiện, hoàn chỉnh công tác quản lý, tổ chức giao thông.

Theo đó, quyết định áp dụng đối với toàn bộ hoạt động tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ trong tỉnh. Các đơn vị chịu sự điều chỉnh gồm Sở Xây dựng, UBND cấp xã, Ban Quản lý các khu công nghiệp, khu kinh tế cùng các tổ chức, cá nhân liên quan đến quản lý, khai thác và tham gia giao thông.

Một số nội dung quan trọng được chuẩn hóa như khái niệm về khối lượng chuyên chở của phương tiện, khung giờ cao điểm (sáng 5h-8h, trưa 11h-13h, chiều 16h-19h) và danh mục các phương tiện ưu tiên theo quy định pháp luật. Đây được xem là cơ sở để các đơn vị xây dựng phương án điều tiết giao thông phù hợp thực tế.

Đáng chú ý, các phương án tổ chức giao thông được công khai, thông báo kịp thời để người dân nắm bắt và chấp hành. Cơ quan quản lý đường bộ có trách nhiệm thông tin trước ít nhất 7 ngày khi triển khai, trừ các tình huống khẩn cấp như thiên tai, sự cố hạ tầng hoặc dịch bệnh. Thông tin sẽ được gửi đến lực lượng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và đăng tải trên cổng thông tin điện tử của tỉnh cũng như các phương tiện truyền thông.

Về phân cấp, Sở Xây dựng chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý của tỉnh; UBND cấp xã phụ trách các tuyến đường địa phương; Ban Quản lý khu công nghiệp, khu kinh tế tổ chức giao thông trong phạm vi được giao. Đối với các tuyến đường chuyên dùng, đơn vị quản lý, khai thác sẽ trực tiếp đảm nhiệm.

Quy định mới cũng đặt ra việc hạn chế một số loại phương tiện lưu thông tại khu vực đô thị, đặc biệt là xe tải và xe vận tải hành khách, theo khung giờ và phạm vi cụ thể. Tuy nhiên, vẫn có các trường hợp được phép hoạt động trong khu vực hạn chế như xe ưu tiên, xe buýt tuyến cố định và phương tiện phục vụ công ích (điện, viễn thông, chiếu sáng, vệ sinh môi trường).

Hạ tầng giao thông đường bộ ở Đồng Nai thường xuyên được nâng cấp.

Ngoài ra, một số phương tiện đặc thù như xe vận chuyển bưu chính, tiền tệ, thiết bị phục vụ sự kiện hoặc công trình công cộng có thể được lưu thông ngoài giờ cao điểm hoặc phải có sự chấp thuận của cơ quan chức năng khi cần thiết.

Trong tổ chức thực hiện, Sở Xây dựng đóng vai trò chủ trì, hướng dẫn và kiểm tra, đồng thời tổng hợp các vướng mắc để tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh. Công an tỉnh đảm nhiệm việc chỉ huy, điều tiết giao thông, xử lý ùn tắc và cấp phép cho phương tiện vào khu vực hạn chế khi cần. Các địa phương, Ban Quản lý khu công nghiệp và đơn vị quản lý đường chuyên dùng có trách nhiệm theo dõi thực tế, kịp thời xử lý bất cập, phối hợp đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Quyết định này có hiệu lực từ ngày 10/4, thay thế quy định ban hành năm 2021.

Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai hiện có 7 tuyến quốc lộ đi qua với tổng chiều dài khoảng 480km. Đồng thời có 10 tuyến cao tốc đã, đang và sẽ được triển khai và nhiều tuyến khác đang được nghiên cứu triển khai.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tu-10-4-dong-nai-ap-dung-quy-dinh-moi-ve-to-chuc-giao-thong-duong-bo-19226032516481469.htm