Nút giao trên tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Ảnh: Văn Vũ.
Để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn tuyệt đối và tính bền vững của dự án cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau trước khi chuyển sang giai đoạn vận hành chính thức, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cùng các đơn vị nhà thầu đã thống nhất kế hoạch triển khai thi công dứt điểm các hạng mục phụ trợ còn lại.
Từ 13h chiều nay, tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau sẽ chính thức tạm dừng lưu thông, nhằm tập trung hoàn thiện các hạng mục phụ trợ cuối cùng. Trong thời gian tạm dừng, các nhà thầu sẽ triển khai thi công dứt điểm rãnh tiêu năng, gia cố mái taluy và lề bê tông xi măng cùng một số chi tiết kỹ thuật khác.
Để bảo đảm hành trình không bị gián đoạn, trong thời gian này, các phương tiện lưu thông hướng từ Cần Thơ đi Cà Mau được khuyến cáo điều chỉnh lộ trình di chuyển. Các phương tiện hướng Cần Thơ đi Cà Mau di chuyển qua nút giao IC5 để ra Quốc lộ 61, hoặc lưu thông theo lộ trình truyền thống trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp và Quốc lộ 1A như trước đây.
Dự án cao tốc thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đã cơ bản hoàn thành tuyến chính và bắt đầu thông xe kỹ thuật từ ngày 19/1/2026. Đây là nỗ lực của các đơn vị thi công nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đồng thời giải quyết bài toán áp lực giao thông cực lớn từ Cần Thơ về Cà Mau trong đợt cao điểm Tết vừa qua.
Sau gần 2 tháng vận hành, tuyến đường đã phát huy hiệu quả, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán. Việc đưa vào khai thác tạm thời đã phát huy hiệu quả rõ rệt khi giảm tải đáng kể tình trạng ùn tắc cho Quốc lộ 1A và tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp; rút ngắn thời gian di chuyển từ Cần Thơ đến Cà Mau.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính 110,85km, được chia làm 2 dự án thành phần gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang (37,65km) và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (73,2km) do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Dự án có quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang được đưa vào khai thác trước vào ngày 19/12/2025.
Trang Dung