Tupolev muốn đưa máy bay Tu-454 vào sản xuất bất chấp còn vô số nghi ngờ

2 giờ trướcBài gốc

Công ty Cổ phần Tupolev mới đây đã giới thiệu mô hình máy bay chở khách thân rộng tầm xa đầy triển vọng Tu-454 tại Diễn đàn Đầu tư Mạo hiểm Nga lần thứ 20 ở Kazan, Tatarstan.

Chiếc phi cơ này dự kiến có thể chở tới 350 hành khách trên quãng đường dài khoảng 15 nghìn km mà không cần tiếp nhiên liệu, đáp ứng tốt mọi yêu cầu bay liên lục địa hiện đại.

Mô hình máy bay đã được giới thiệu với Tổng thống Tatarstan - ông Rustam Minnikhanov, Bộ trưởng Khoa học và Giáo dục Đại học Nga Valery Falkov và Cố vấn Tổng thống Nga Andrei Fursenko.

Ông Alexey Shadanov - Giám đốc Dự án tại Tupolev cho biết các chuyên gia hiện đang tập trung vào việc tăng sản lượng máy bay chở khách thân hẹp tầm trung Tu-214 để đáp ứng thị trường Nga.

"Đồng thời đội ngũ thiết kế không ngừng nỗ lực cải tiến máy móc và phát triển các thiết kế, công nghệ mới. Chúng tôi hợp tác với nhiều viện nghiên cứu và trung tâm khoa học hàng đầu trong ngành, luôn xem xét mọi xu hướng trên toàn cầu", ông Shadanov nói thêm.

Máy bay chở khách Tu-454 sẽ được trang bị 2 động cơ phản lực PD-26 tiên tiến mạnh mẽ của Nga với lực đẩy siêu cao (khoảng 26 tấn), đảm bảo hiệu quả hoạt động của chiếc phi cơ.

Động cơ này đang được UEC - Aviadvigatel có trụ sở tại Perm phát triển dựa trên công nghệ PD-35. Tuy nhiên dự án Tu-454 đầy tham vọng vẫn đang trong giai đoạn đầu, do đó các thông số kỹ thuật chi tiết, tiến độ thực hiện và các giai đoạn của dự án vẫn chưa được tiết lộ.

Đáng chú ý là Văn phòng thiết kế Tupolev đang đứng trước nguy cơ sẽ không nhận được Dự án Tu-454, khi các đại diện ngành công nghiệp hàng không Nga mới đây đã đề cử một ứng viên bất ngờ.

Máy bay chở khách thân rộng Tu-454 đầy triển vọng có thể nằm ngoài phạm vi trách nhiệm của nhà phát triển dự án. Quyết định cuối cùng về việc lựa chọn văn phòng thiết kế sẽ do ban lãnh đạo Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) đưa ra.

Tổng biên tập của Avia.ru - ông Roman Gusarov trong một cuộc thảo luận đã nhấn mạnh rằng tên định danh dự án không đảm bảo sự tham gia của nhà phát triển cùng tên.

Trở ngại chính đối với việc khởi động Dự án Tu-454 vẫn là thiếu động cơ phù hợp với lực đẩy đủ mạnh. Nếu không có "trái tim" đạt tiêu chuẩn nhất định, việc chế tạo máy bay chở khách thân rộng thế hệ mới gần như nhiệm vụ bất khả thi.

Khó khăn này theo nhận xét đang đẩy lùi việc thực hiện Dự án Tu-454 ít nhất một thập kỷ. Theo các nhà phân tích, Nga sẽ không sản xuất được máy bay chở khách thân rộng mới nào trong vòng 10 năm tới.

Các chuyên gia trong ngành nghi ngờ khả năng của Văn phòng Thiết kế Tupolev trong việc thực hiện một dự án phức tạp và tốn nhiều nguồn lực như vậy. Họ cũng nhấn mạnh sự thiếu chuyên môn trong việc phát triển nền tảng hàng không kỹ thuật số thế hệ mới hoàn toàn.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/tupolev-muon-dua-may-bay-tu-454-vao-san-xuat-bat-chap-con-vo-so-nghi-ngo-post650740.antd