Video: Hoàn thiện thủ tục đầu tư mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua Quảng Trị, TP Huế.
Chiều 20/5, BQLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đến nay đã hoàn tất các thủ tục đầu tư. Ban đã lấy ý kiến các địa phương, đơn vị liên quan và trình Bộ Xây dựng phê duyệt thiết kế cơ sở. Sau khi thiết kế cơ sở được duyệt, chủ đầu tư sẽ triển khai thiết kế kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và tổ chức lễ khởi công, chậm nhất là vào tháng 8 năm nay.
Theo BQLDA đường Hồ Chí Minh, quá trình chuẩn bị, dự án nhận được sự hỗ trợ, tạo điều kiện tích cực từ tỉnh Quảng Trị và TP Huế. Đặc biệt trong việc lấy ý kiến cộng đồng, chính quyền các huyện, thị xã có tuyến đường đi qua, cũng như xử lý các thủ tục về chuyển đổi mục đích sử dụng đất…
Trước đó, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn được Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 7/2024. Đến tháng 12/2024, BQLDA đường Hồ Chí Minh được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư. Các bước chuẩn bị hiện đã hoàn thành để tổ chức khởi công trong thời gian tới. Theo yêu cầu của Chính phủ, một số hạng mục cơ bản của dự án phải hoàn thành trong năm 2025; phần còn lại sẽ hoàn thiện trong năm 2026 để đưa toàn tuyến cao tốc mở rộng vào khai thác, sử dụng.
Ban đầu, dự án được đề xuất triển khai theo trình tự công trình khẩn cấp. Tuy nhiên, qua xem xét, cân nhắc nhiều yếu tố và các nội dung liên quan, dự án sau đó được quyết định triển khai theo quy trình đầu tư thông thường. BQLDA đường Hồ Chí Minh và bộ chủ quản được yêu cầu rà soát lại toàn bộ nội dung đã triển khai giai đoạn 1, để rút ngắn thời gian thực hiện dự án mà không phải thực hiện theo quy trình khẩn cấp.
Một lợi thế lớn của dự án là toàn tuyến không còn vướng giải phóng mặt bằng, do công tác này đã được thực hiện từ giai đoạn 1, theo quy hoạch 4 làn xe. Tuy nhiên, do bổ sung thêm 2 nút giao mới tại TP Huế và một số đường gom, dự án cần thêm khoảng 55ha đất để triển khai hạng mục bổ sung này.
Theo hồ sơ kỹ thuật, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 2 đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế có tổng chiều dài 98,7km; trong đó khoảng 76km sẽ được mở rộng từ 2 làn đường lên 4 làn, với chiều rộng từ 22 đến 23 mét. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến hơn 6.400 tỷ đồng.
Hiện toàn tuyến đã có 21km đường hoàn thiện theo tiêu chuẩn 4 làn xe.
Trên tuyến còn có 55 cây cầu, với 33 cầu phải mở rộng hoặc xây thêm một đơn nguyên mới bên cạnh.
Riêng đoạn qua TP Huế sẽ bổ sung thêm 2 nút giao để phù hợp với quy hoạch mới của thành phố hiện nay, nâng tổng số nút giao toàn tuyến lên 7.
Trước khi khởi công, chủ đầu tư phối hợp cùng các địa phương rà soát khả năng cung cấp vật liệu đắp nền. Riêng đoạn qua TP Huế cần khoảng 2,7 triệu m3 đất đắp, trong tổng số 3,6 triệu m3. Các mỏ vật liệu tại địa phương được xác nhận đủ khả năng cung ứng. Đoạn qua Quảng Trị sẽ tận dụng nguồn đất đào từ công trình để đắp nền, không phát sinh thêm nhu cầu vật liệu san lấp.
Để chủ động thi công, chủ đầu tư hiện hoàn thiện phương án bố trí nguồn vật liệu, chuẩn bị trước vị trí trạm trộn, bãi tập kết vật liệu, tập kết phương tiện máy móc và dự kiến các mũi thi công… Các hạng mục sẽ sẵn sàng thi công ngay sau lễ khởi công, nhằm đảm bảo tiến độ theo yêu cầu, chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.