Tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long đoạn nối Hòa Lạc – Hòa Bình đang được triển khai với mục tiêu hoàn thành vào năm 2026. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 5.249 tỷ đồng, đóng vai trò hoàn thiện mạng lưới giao thông phía Tây Hà Nội và tăng cường liên kết vùng với các tỉnh Tây Bắc.
Quy mô mặt cắt ngang kỷ lục 180m
Dự án có chiều dài khoảng 6,7km, điểm đầu giao với Quốc lộ 21 và điểm cuối kết nối với cao tốc Hà Nội – Hòa Bình. Điểm nhấn nổi bật nhất của công trình là quy mô mặt cắt ngang dao động từ 120m đến 180m. Với thông số này, đây là tuyến đường có mặt cắt rộng nhất Việt Nam hiện nay, vượt qua cả Đại lộ Thăng Long (trung bình 140m) và các trục giao thông lớn khác đang quy hoạch như Lê Duẩn – Giải Phóng – Ngọc Hồi (90m).
Về kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế gồm 6 làn xe cao tốc chạy ở trung tâm, hai bên là hệ thống đường song hành cùng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Khi đưa vào vận hành, công trình sẽ thay thế trục kết nối nhỏ hẹp hiện hữu, giúp giảm áp lực giao thông và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Hà Nội và các tỉnh phía Tây.
Mắt xích quan trọng kết nối vùng và hạ tầng giáo dục
Dự án không chỉ là một công trình giao thông thuần túy mà còn là động lực phát triển cho trung tâm khoa học – công nghệ Hòa Lạc. Tuyến đường kết nối trực tiếp với Đại lộ Thăng Long – tuyến đại lộ dài nhất Việt Nam (30km) – tạo nên một mạch xương sống giao thông xuyên suốt từ nội đô ra ngoại vi.
Tuyến đường này sẽ hoàn thành trong năm 2026. Ảnh: Văn Đoan/An ninh Tiền tệ
Đặc biệt, công trình giúp nâng cao năng lực tiếp cận khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội. Với quy mô hơn 11,13km², đây là tổ hợp giáo dục lớn nhất cả nước, nơi đòi hỏi hạ tầng giao thông mạnh mẽ để đáp ứng nhu cầu đi lại của hàng chục nghìn sinh viên và giảng viên.
Tiến độ giải phóng mặt bằng đạt trên 93%
Tính đến tháng 3, công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Hòa Lạc đã ghi nhận những kết quả khả quan. Tổng cộng 564.079,8m² đất trên 676 thửa đất đã được các hộ dân đồng ý bàn giao, đạt tỷ lệ 93,1% diện tích cần thu hồi. Tại các vị trí đã có mặt bằng sạch, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội đã chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực và máy móc.
Hiện nay, các đơn vị thi công đang tập trung triển khai đồng loạt các hạng mục nền đường và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Dù vẫn còn một số vướng mắc cục bộ về mặt bằng tại một vài điểm, tiến độ tổng thể đã được cải thiện rõ rệt. Theo kế hoạch, toàn bộ tuyến cao tốc sẽ thông xe trong năm 2026, mở ra không gian phát triển đô thị mới về phía Tây và Tây Nam Hà Nội.
Tuệ Nhân