Sở Nông nghiệp và Môi trường Tỉnh Lâm Đồng vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án đại lộ kết nối từ nút giao Lê Duẩn - Trường Chinh đến cao tốc Bắc - Nam. Với tổng mức đầu tư hơn 4.700 tỷ đồng, đây được xem là trục giao thông xương sống thúc đẩy liên kết đa phương thức tại địa phương.
Quy mô kỹ thuật và quy hoạch tuyến đại lộ
Dự án có tổng chiều dài khoảng 12,5km, đi qua địa phận Phường Bình Thuận, Tỉnh Lâm Đồng. Trong giai đoạn đầu, tuyến đường được xây dựng với quy mô 6 làn xe và dự kiến sẽ mở rộng lên 12 làn xe theo quy hoạch hoàn chỉnh. Tổng diện tích sử dụng đất cho dự án là hơn 240ha, trong đó 91ha dành cho hạ tầng giao thông và hơn 151ha là quỹ đất khai thác dọc hai bên tuyến.
Sơ đồ tuyến. Nguồn ảnh: Báo Lâm Đồng
Hệ thống cầu vượt và điểm kết nối huyết mạch
Tuyến đại lộ sở hữu các điểm đầu và điểm cuối chiến lược nhằm tối ưu hóa khả năng lưu thông:
Điểm đầu: Nút giao Lê Duẩn - Trường Chinh (Km1705+230, Quốc lộ 1).
Điểm cuối: Kết nối cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại Km225+160.
Đáng chú ý, dự án bao gồm việc xây dựng mới hai cầu vượt lớn để đảm bảo giao thông xuyên suốt. Cụ thể là cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại Km9+150 với chiều dài khoảng 332m và cầu vượt cao tốc Bắc - Nam tại Km11+200 với chiều dài 226m.
Tầm quan trọng đối với hạ tầng liên kết vùng
Công trình do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng số 2 làm chủ đầu tư, đóng vai trò hình thành trục liên kết giữa các loại hình vận tải: đường bộ (cao tốc Bắc - Nam, đường ven biển), đường sắt (ga đường sắt tốc độ cao) và hàng không (sân bay Phan Thiết).
Khi đi vào hoạt động, tuyến đại lộ được kỳ vọng sẽ giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông từ cao tốc vào trung tâm khu vực Phan Thiết. Dự án dự kiến khởi công vào năm 2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng cho Tỉnh Lâm Đồng sau khi sáp nhập, hướng tới mục tiêu trở thành địa phương có diện tích lớn nhất cả nước với tiềm lực kinh tế mạnh mẽ.
Tuệ Nhân