Ghi nhận của phóng viên, đường Mai Chí Thọ đến nay mới thi công đến ngách 638/1 đường Ngô Gia Tự (phường Việt Hưng, TP Hà Nội) thì dừng lại do vướng mặt bằng. Theo quy hoạch tuyến đường này thông ra đường Ngô Gia Tự kết nối với cầu Đuống.
Con đường hiện dở dang bị chia cắt không có hệ thống đèn đường chiếu sáng.
Rác thải hiện diện khắp nơi hai bên đường và dải phân cách.
Khu vực trở thành điểm tập kết rác tự phát, mất mỹ quan.
Rác đủ loại ven đường Mai Chí Thọ, từ túi nylon, bao tải chứa phế liệu đến vỏ chai, khiến khu vực trở nên nhếch nhác, ô nhiễm.
Nơi đây trở thành điểm đỗ tự phát của xe khách 45 chỗ. Ông Trần Văn Trí, người dân sinh sống tại ngách 638/1 đường Ngô Gia Tự cho biết, nơi đây ban ngày xe khách tự ý vào tập kết, thậm chí có hiện tượng đổ trộm dầu thải ảnh hưởng đến môi trường.
Đoạn cuối phố Vạn Hạnh tiếp giáp với ngõ 638/1 Ngô Gia Tự bị "cụt". Tuyến phố rộng khoảng 4 làn xe, đã hoàn thiện vỉa hè hai bên, dải phân cách cứng ở giữa.
Điểm tiếp nối đường Vạn Hạnh - Mai Chí Thọ đầy rác và cỏ dại.
Tuyến đường Mai Chí Thọ đoạn tiếp giáp với phố Vạn Hạnh dang dở do vướng mặt bằng biến thành vùng trũng. Thiếu hạ tầng thoát nước, cứ sau cơn mưa lại chìm trong nước.
Cỏ mọc um tùm, đường ngập nước sau mưa.
Trụ cột đèn nằm lẫn cùng dây leo và rác thải giữa tuyến đường hoang vắng cho thấy sự lãng phí của dự án bị bỏ quên hơn 20 năm qua.
Ông Trần Văn Tri cho biết, dự án dang dở hơn hai chục năm qua, trong khi nhân dân vẫn đang chờ đợi quyền sắp xếp đền bù. Đa phần người dân ở đây là công nhân mong muốn chính quyền hỗ trợ đền bù để di chuyển sớm bàn giao mặt bằng cho dự án.
Tuyến đường Mai Chí Thọ được quy hoạch từ năm 2004 với quy mô mặt cắt ngang 48m, chiều dài khoảng 2km, nối từ đường Đào Văn Tập đến Ngô Gia Tự, phục vụ 6 làn xe. Tuy nhiên, sau 21 năm tuyến đường vẫn dang dở bị chia cắt chưa thể hoàn thành.
Đ. Hưng- Sỹ Thành/VOV.VN