Tuyến đường 60.000 tỷ đồng kết nối sân bay Gia Bình với TP. Hà Nội: Đề xuất cơ chế khẩn cấp

một giờ trướcBài gốc

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa chính thức trình Thủ tướng Chính phủ đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù cho dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với TP. Hà Nội. Theo tờ trình, dự án được kiến nghị triển khai dưới hình thức công trình khẩn cấp với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 60.000 tỷ đồng.

Cơ chế đặc thù rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư

Để đẩy nhanh tiến độ, tỉnh Bắc Ninh đề xuất cho phép thực hiện các thủ tục khởi công và thi công xây dựng song song với quá trình lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở. Giải pháp này nhằm tối ưu hóa thời gian chuẩn bị đầu tư vốn thường kéo dài theo quy trình thông thường.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Bắc Ninh cũng đề xuất các công trình cầu, nút giao, công trình quan trọng và công trình điểm nhấn đô thị trên tuyến không phải tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc.

Phối cảnh dự án. Nguồn ảnh: Sun Group

Quy mô hạ tầng hiện đại với 10 làn xe

Theo phương án nghiên cứu, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 27,77km đi qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh. Điểm đầu nằm tại nút giao phía Đông kết nối vào sân bay Gia Bình thuộc xã Trung Kênh; điểm cuối kết nối với tuyến đường do TP. Hà Nội triển khai tại địa phận phường Trí Quả, tỉnh Bắc Ninh.

Dự án được quy hoạch với mặt cắt ngang rộng 120m, bao gồm các thông số kỹ thuật ấn tượng:

Tuyến chính: Thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 10 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h, nền đường rộng 71,5m.
Đường song hành: Xây dựng hệ thống đường song hành rộng 15m mỗi bên, bao gồm 3 làn xe cơ giới và 1 làn hỗn hợp nhằm tăng khả năng kết nối giao thông khu vực.
Dải cách ly: Hai bên tuyến chính bố trí dải cây xanh và taluy rộng 6,25m mỗi bên để đảm bảo an toàn và cảnh quan.

Hệ thống nút giao và công trình kỹ thuật phức tạp

Dự án dự kiến đầu tư hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồ sộ để đảm bảo tính kết nối liên thông đa tầng:

Đầu tư 6 nút giao liên thông khác mức nhiều tầng.
16 cầu trên tuyến chính vượt sông và đường ngang; 12 cầu trên hệ thống đường song hành vượt sông.
35 cầu tại các vị trí nút giao và 3 cầu vượt ngang tuyến đường chính rộng 120m.
Hệ thống 20 hầm dân sinh được bố trí xuyên suốt toàn tuyến.

Các hạng mục phục vụ khai thác được bố trí đồng bộ dọc tuyến cao tốc, bao gồm hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm kiểm tra tải trọng xe cùng các công trình phụ trợ vận hành khác.

Vai trò chiến lược trong hệ sinh thái Logistics vùng Thủ đô

Dự án được đề xuất triển khai theo phương thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất. Đây là hạ tầng kết nối thiết yếu cho dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình - công trình có quy mô 1.960ha với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 dự kiến gần 162.000 tỷ đồng.

Khi hoàn thành, sân bay Gia Bình được định hướng trở thành Cảng hàng không lớn nhất miền Bắc và là trung tâm hàng không - logistics mới của vùng Thủ đô. Tuyến đường kết nối này sẽ đóng vai trò trục động lực chính thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và vận tải hàng hóa cho toàn khu vực.

*Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan có thẩm quyền. Người quan tâm cần xác minh pháp lý trước khi thực hiện các quyết định liên quan.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tuyen-duong-60000-ty-dong-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-tp-ha-noi-de-xuat-co-che-khan-cap-442742.html