Tăng tốc thi công, bám sát tiến độ
Ngày 6/8, đại diện Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Long An cho biết, Tuyến đường Vành đai 3 Tp.HCM - công trình trọng điểm quốc gia - có chiều dài khoảng 76,34km, đi qua Tp.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, được chia thành 8 dự án thành phần. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh thuộc dự án thành phần 7, dài khoảng 6,84km, có tổng mức đầu tư 3.040 tỷ đồng. Đến đầu tháng 8/2025, dự án đã triển khai đồng loạt các gói thầu, trong đó 3 gói thầu chính XL1, XL2, XL3 đều đạt khối lượng thi công vượt mốc 79% giá trị hợp đồng.
Nút giao Mỹ Yên kết nối Vành đai 3 Tp.HCM, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Tp.HCM - Trung Lương.
Gói thầu XL1 (thi công phần đường cao tốc) đã hoàn tất xử lý nền đất yếu, thi công cơ bản lớp cấp phối đá dăm, đang thảm nhựa mặt đường và thi công cầu Rạch Rích. Dự kiến đến ngày 31/10/2025, gói thầu sẽ hoàn thành toàn bộ và thông xe kỹ thuật.
Gói thầu XL2 (cầu cạn, cầu vượt sông và đường song hành) cũng đạt hơn 78% giá trị hợp đồng, nhiều hạng mục đã hoàn thành dầm, trụ cầu, đang thảm nhựa mặt cầu. Tuyến đường song hành hai bên đang được đắp cát, rải đá dăm và lắp hệ thống thoát nước.
Trong khi đó, gói thầu XL3 thi công nút giao kết nối cao tốc Bến Lức – Long Thành, đạt 79,64% giá trị hợp đồng, dự kiến về đích trong tháng 10/2025.
Đặc biệt, đoạn kết nối này đã được hoàn thành và bàn giao cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vào ngày 15/5/2025. Phía cao tốc Bến Lức – Long Thành cũng đã kiểm tra hiện trường ngày 31/7/2025 để chuẩn bị công tác thông xe.
Ngoài các gói chính, các gói thầu bổ sung như XL3A (hoàn thiện nút giao), XL5 (hàng rào, an toàn giao thông, chiếu sáng) và XL4A, XL4B (kết nối dân sinh) đều đang được triển khai đồng bộ. Gói thầu hệ thống giao thông thông minh (ITS) đang được chuẩn bị, dự kiến khởi công trong quý III/2025.
Tăng tốc vì mục tiêu chiến lược vùng
Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Long An, về công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, đến nay đã hoàn tất 8/11 vị trí di dời điện trung hạ thế, tiếp tục thi công tại các tuyến Tân Long, đường tỉnh 830C và nhánh L. Riêng việc nâng tĩnh không đường điện cao thế 500kV, một hạng mục kỹ thuật phức tạp, đang được thi công và sẽ hoàn thành trong tháng 12/2025.
Theo đó, tổng vốn bố trí thực hiện dự án thành phần 7 đến nay đạt 2.252 tỷ đồng, gồm vốn Trung ương và địa phương.
Trong đó, đã giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2023 và 2024, riêng năm 2025 đến nay đã giải ngân 238,6 tỷ đồng, tương đương 27,22% kế hoạch cả năm. Công tác giải ngân được kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm dòng vốn liên tục cho thi công.
Dự án thành phần 7 đang được kỳ vọng cơ bản hoàn thành phần đường cao tốc trong tháng 10/2025 và đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2026.
Với sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ ngành, địa phương và nỗ lực từ chủ đầu tư, đơn vị thi công, dự án đường Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh đang được triển khai khẩn trương, nhiều hạng mục còn có khả năng rút ngắn thời gian thi công từ 1 – 3 tháng.
Lãnh đạo UBND tỉnh Tây Ninh cho biết, đây không chỉ là dự án hạ tầng đơn thuần mà là một động lực quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội vùng biên giới, mở rộng không gian đô thị và kết nối hiệu quả với các trung tâm công nghiệp – logistics của vùng Đông Nam Bộ.
Tuyến Vành đai 3 sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh thành, giảm tải cho hệ thống giao thông nội đô Tp.HCM, thúc đẩy phát triển các khu công nghiệp vệ tinh, các trung tâm logistics mới tại Tây Ninh và Đồng Nai.
Với quyết tâm cao độ từ các cấp chính quyền và sự nỗ lực của các đơn vị thi công, dự án thành phần 7 đang được kỳ vọng cơ bản hoàn thành phần đường cao tốc trong tháng 10/2025 và đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2026.
Dự án không chỉ góp phần hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược phát triển hạ tầng giao thông vùng Tp.HCM mở rộng, mà còn tạo tiền đề bứt phá về đô thị, công nghiệp và logistics khu vực phía Tây Nam Bộ, trong đó có Tây Ninh sau sáp nhập đang hướng đến vai trò đô thị vệ tinh năng động kết nối trục phát triển phía Nam đất nước.
Đoàn Vũ