Tuyến đường huyết mạch xuống cấp, người dân Đà Nẵng nơm nớp lo sợ khi lưu thông

21 giờ trướcBài gốc

Theo ghi của Tiền Phong, tuyến đường Ngũ Hành Sơn - Ngô Quyền hiện mặt đường nhiều vị trí đã xuống cấp. Các lớp nhựa bong tróc thành từng mảng, tạo thành các gờ “sống trâu” nham nhở. Các rãnh cào chằng chịt, kéo dài hàng chục mét khiến người điều khiển xe máy buộc phải lạng lách để tránh, rất dễ xảy ra va chạm khi đi cùng các xe tải, container cỡ lớn.

Đường xuất hiện nhiều rãnh cào, lồi lõm khiến người dân và phương tiện di chuyển khó khăn.

Anh Nguyễn Phú, người thường xuyên di chuyển qua tuyến đường này, chia sẻ: "Tôi đi tuyến này hằng ngày, càng lúc càng lo vì đường xuống cấp quá nhanh, sóng rãnh xuất hiện dày đặc. Chạy xe máy mà vừa phải né xe tải, vừa né các rãnh trên đường, không cẩn thận là ngã lúc nào không hay."

Anh Phú cho biết thêm, vào giờ cao điểm sáng sớm hoặc chiều tối, lượng phương tiện lưu thông rất đông, đặc biệt là các xe container và xe ben khiến người đi xe máy luôn phải lo lắng đề phòng xảy ra tai nạn.

Trước thực trạng này, người dân và doanh nghiệp vận tải kiến nghị cơ quan chức năng sớm có giải pháp xử lý dứt điểm, tránh tình trạng sửa chữa chắp vá gây lãng phí ngân sách, đồng thời không đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Liên quan đến phản ánh, đại diện Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng cho biết đã chỉ đạo Công ty TNHH Xây dựng Thương mại và Dịch vụ Linh Sương, đơn vị phụ trách quản lý, bảo dưỡng thường xuyên tiến hành kiểm tra thực tế. Theo đó, đơn vị đã rà soát đoạn từ Km4+400 đến Km12+241 (tuyến Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn) và triển khai xử lý tạm thời như cào bóc, tạo phẳng từ tháng 6/2023 đến nay.

Đại diện công ty cho biết, do thời tiết nắng nóng những ngày gần đây liên tục kéo dài đã làm cho bê tông nhựa mặt đường biến dạng, không hồi phục theo chiều dọc của kết cấu mặt đường bê tông asphalt tại những vị trí trùng phục của tải trọng bánh xe. Một số vị trí có hiện tượng trượt dẫn tới việc xô ngang giữa lớp bê tông asphalt phía trên với lớp phía dưới xuất hiện hằn lún vệt bánh xe.

Đơn vị sẽ tiếp tục kiểm tra, theo dõi trên đoạn tuyến (đã phối hợp Ban Bảo trì hạ tầng Đà Nẵng) những vị trí bị hư hỏng mặt đường còn lại, đề xuất vào kế hoạch sửa chữa năm 2026. Tuy nhiên, đại diện công ty cũng cho hay: "Hiện nay, trong kế hoạch bảo dưỡng thường xuyên, hạng mục xử lý hằn lún vệt bánh xe chưa được bố trí kinh phí thực hiện."

Duy Quốc

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/tuyen-duong-huyet-mach-xuong-cap-nguoi-dan-da-nang-nom-nop-lo-so-khi-luu-thong-post1764920.tpo