Tuyến đường 'khổ vì kẹt xe' thay đổi bất ngờ vì...dải phân cách

Tuyến đường 'khổ vì kẹt xe' thay đổi bất ngờ vì...dải phân cách
3 giờ trướcBài gốc
Sau thời gian tháo dỡ dải phân cách cứng, tuyến đường Cộng Hòa (phường Tân Bình, TP HCM), đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Út Tịch đã thay đổi rõ rệt về tình hình giao thông.
Mặt đường được mở rộng thêm khoảng 3m, giúp tăng không gian lưu thông cho phương tiện.
Sáng 7/5, giao thông trên đường Cộng Hòa đã trở nên thông thoáng bất ngờ trong giờ cao điểm, khác hẳn cảnh ùn ứ thường thấy.
Sự thay đổi này diễn ra sau khi dải phân cách bê tông cứng giữa tuyến đường được tháo dỡ, mở đường cho phương án lưu thông 3 chiều linh hoạt. “Tôi đi làm hàng ngày qua đường Cộng Hòa, sáng đi, chiều về. Hy vọng là cách phân làm mới sẽ giúp giảm kẹt xe”, anh Lê Linh ngụ phường Bình Tân chia sẻ.
Đoạn đường dài khoảng 3km từ Trường Chinh đến Út Tịch đã được mở rộng thêm 2-3m sau khi hàng cây xanh và dải phân cách bê tông được tháo dỡ. “Việc mở rộng thêm 3m mặt đường là một nỗ lực đáng ghi nhận của ngành giao thông. Tình trạng kẹt xe trên đường này vào giờ cao điểm đỡ hơn rất nhiều”, chị Thu Phương ngụ phường Tân Bình cho biết.
Việc tăng thêm không gian lưu thông này được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông đáng kể cho trục đường vốn nhiều năm tắc nghẽn, đặc biệt là khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP HCM), việc tháo dải phân cách cứng nhằm tạo điều kiện điều chỉnh làn xe linh hoạt theo từng khung giờ.
Đây cũng là lần đầu tiên TP HCM áp dụng hình thức phân luồng giao thông theo làn đường đảo chiều dựa trên thời gian trong ngày. Giải pháp này được kỳ vọng giúp tận dụng tối đa diện tích mặt đường, phù hợp với lưu lượng phương tiện thay đổi theo từng thời điểm.
Từ ngày 15/5, đường Cộng Hòa sẽ được tổ chức lại giao thông linh hoạt. Vào giờ cao điểm buổi sáng, hướng từ An Sương vào trung tâm TP HCM sẽ được bố trí bốn làn, trong khi chiều ngược lại có hai làn. Đến buổi chiều, phương án sẽ được đảo chiều.
Cách tổ chức giao thông làn xe theo kiểu 4/2 buổi sáng, 2/4 buổi chiều khác với phương án cố định 3/3 như trước đây.
Tuy nhiên, khu vực này hiện vẫn chưa được lắp đặt đầy đủ biển báo và hướng dẫn giao thông, khiến không ít người đi đường lúng túng khi di chuyển giữa dòng phương tiện đông đúc.
Đường Cộng Hòa vốn là trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc TP HCM với sân bay Tân Sơn Nhất và khu vực trung tâm. Đây cũng là một trong những tuyến đường chịu áp lực giao thông lớn nhất TP, thường xuyên xảy ra ùn tắc, kẹt xe.
Xuân Danh
Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống : https://kienthuc.net.vn/tuyen-duong-kho-vi-ket-xe-thay-doi-bat-ngo-vidai-phan-cach-post1615657.html