Tuyến đường ven biển Quảng Ngãi 5.600 tỷ đồng dần lộ diện diện mạo mới

7 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường ven biển tỉnh Quảng Ngãi có tổng vốn đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng, kết nối các khu vực kinh tế trọng điểm gồm Dung Quất, Chu Lai và Sa Huỳnh. Công trình không chỉ giải quyết nhu cầu đi lại mà còn mở ra không gian phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị lấy định hướng giao thông công cộng làm cơ sở), tập trung dân cư và dịch vụ dọc theo trục chính.

Tiến độ thi công các phân đoạn trọng điểm

Đến đầu tháng 3, giai đoạn 2 của dự án với chiều dài 30 km, tổng vốn 2.100 tỷ đồng đang ghi nhận những chuyển biến tích cực. Cụ thể, đoạn từ cầu Cổ Lũy hướng về phía nam đến xã Lân Phong đã đạt khối lượng thi công khoảng 80-90% và đang trong giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.

Đáng chú ý, đoạn đường dài hơn 13 km từ huyện Tư Nghĩa (khu vực Nghĩa Hòa cũ) đến xã Mỏ Cày (Đức Minh cũ) đã cơ bản hoàn thành. Việc đưa đoạn này vào sử dụng đã nâng tổng chiều dài toàn tuyến ven biển Quảng Ngãi lên hơn 60 km trên tổng số hơn 100 km theo quy hoạch chung.

Ở giai đoạn 1, 30 km từ cầu Cổ Lũy ra phía bắc, đến Khu kinh tế Dung Quất, vốn 1.500 tỷ đồng đã đưa vào khai thác từ năm 2016.

Hạ tầng kỹ thuật và kết nối giao thông

Tuyến đường ven biển Quảng Ngãi được thiết kế với nền đường rộng 12 m. Lộ trình tuyến băng qua nhiều địa hình đặc trưng như rừng dương, các cánh đồng nông nghiệp và dấu tích dòng sông cổ tại khu vực Bầu Ốc (xã Mỏ Cày).

Tuyến có nền đường rộng 12 m, dọc hai bên là rừng dương xen kẽ những cánh đồng, các dự án nông nghiệp và ruộng dưa của người dân.

Về hạ tầng cầu đường, phân đoạn từ xã Tư Nghĩa đến xã Mỏ Cày sở hữu hệ thống cầu dày đặc bao gồm: Nghĩa Hà, Khánh Lạc, Vực Hồng, Tân Quang. Trong đó, cầu Cửa Lở vượt sông Vệ là công trình quy mô nhất với chiều dài 438 m, được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng hiện đại.

Dài nhất là cầu Cửa Lở vượt sông Vệ (438 m) được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng.

Tiềm năng phát triển du lịch và đô thị

Tuyến đường không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông mà còn kết nối trực tiếp đến các điểm du lịch tâm linh và nghỉ dưỡng. Tại khu vực cầu Liên Lạc, người dân có thể quan sát tượng Quan Âm cao 125 m tại chùa Minh Đức - công trình được ghi nhận cao nhất Đông Nam Á hiện nay.

Cầu Liên Lạc nối xã Đức Thắng với xã Đức Lợi cũ. Từ đây, có thể nhìn thấy tượng Quan Âm cao 125 m tại chùa Minh Đức.

Ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, nhận định việc khép kín tuyến ven biển sẽ tạo động lực lớn cho phát triển kinh tế địa phương. Trong tương lai, tỉnh sẽ tiếp tục mở thêm các trục kết nối đô thị nhằm tối ưu hóa tiềm năng du lịch biển và phát triển các khu dân cư dịch vụ đồng bộ.

Đoạn qua xã Mỏ Cày và Lân Phong đang được triển khai thi công xuyên rừng dương dài 6 km, khối lượng đạt gần 50%.

Hiện tại, đoạn thi công xuyên rừng dương dài 6 km qua xã Mỏ Cày và Lân Phong đã đạt khoảng 50% khối lượng. Ban Quản lý Dự án Các công trình giao thông tỉnh đang đôn đốc chủ đầu tư và nhà thầu tập trung nguồn lực để đưa phân đoạn này về đích trong tháng 6/2026.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tuyen-duong-ven-bien-quang-ngai-5600-ty-dong-dan-lo-dien-dien-mao-moi-431214.html