Tuyến đường sắt đô thị số 5 dài 38,43km từ phố Văn Cao (Ba Đình) đến Hòa Lạc (Thạch Thất) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm. Trong đó có 6,5km đi ngầm trong nội đô, 2km đi trên cao và 29,93km đi trên mặt đất.
Toàn tuyến có 21 nhà ga, gồm: 6 ga ngầm (Quần Ngựa, Kim Mã, Vành đai 1, Vành đai 2, Hoàng Đạo Thúy, Vành đai 3); một ga trên cao Tây Mỗ và 14 ga mặt đất (Lê Đức Thọ, Mễ Trì, An Khánh 1, An Khánh 2, Song Phương, Sài Sơn, Quốc Oai, Ngọc Mỹ, Đồng Bụt, Đồng Trúc, Đồng Bãi, Tiến Xuân, Trại Mới, Thạch Bình).
Dự án có hai depot để tập kết, bảo dưỡng, sửa chữa tàu và các tác nghiệp kỹ thuật khác. Depot số 1 ở xã Sơn Đồng, huyện Hoài Đức rộng khoảng 18 ha. Depot số 2 nằm tại xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, rộng khoảng 6,9 ha. Dự kiến số lượng phương tiện cần thiết cho từng thời kỳ là 26 đoàn tàu vào năm 2025, tăng lên 37 đoàn tàu vào năm 2035 và 38 đoàn vào năm 2050.
Dự kiến, tuyến số 5 hình thành sẽ kết nối và trung chuyển hành khách với các tuyến đường sắt đô thị số 2, 3, 4, 6, 7, 8, giúp hành khách di chuyển nhanh và thuận tiện từ các khu vực ngoại ô vào trung tâm thành phố.
Hoàng Nhung
Nguồn Hà Nội TV : https://hanoionline.vn/video/tuyen-metro-van-cao-hoa-lac-se-duoc-xay-dung-the-nao-306387.htm