UAV trinh sát của Mỹ trên đường trở thành 'xe tải tên lửa' tầm xa

3 giờ trướcBài gốc

Theo thông tin được công bố, Công ty General Atomics Aeronautical Systems, thành viên của tập đoàn quốc phòng Mỹ General Atomics, đang xúc tiến kế hoạch nâng cấp dòng máy bay không người lái MQ-9B SkyGuardian.

Thay vì chỉ thực hiện nhiệm vụ trinh sát, giám sát và thu thập thông tin tình báo như thiết kế ban đầu, mẫu UAV này có thể được cải tiến để mang và phóng các loại tên lửa hành trình tầm xa.

UAV MQ-9B SkyGuardian là biến thể nâng cấp sâu của dòng MQ-9 Reaper, vốn đã được sử dụng rộng rãi trong quân đội Mỹ từ đầu những năm 2000.

Phiên bản UAV MQ-9B được phát triển nhằm đáp ứng tiêu chuẩn hàng không dân sự, tích hợp hệ thống cảm biến tránh va chạm, radar giám sát hàng hải và khả năng bay trong không phận dân dụng.

Máy bay có sải cánh khoảng 24 m, chiều dài gần 11 m, trần bay hơn 12 km và thời gian hoạt động liên tục trên 40 giờ. Tầm hoạt động tối đa đạt khoảng 11.000 km.

Điểm đáng chú ý nằm ở tải trọng. UAV MQ-9B có thể mang tổng tải trọng xấp xỉ 2,5 tấn, bao gồm vũ khí và thiết bị cảm biến.

Với cấu hình mới, UAV này có thể mang các loại tên lửa hành trình tầm xa vốn trước đây chủ yếu được trang bị cho tiêm kích hoặc oanh tạc cơ có người lái.

Trong số đó có tên lửa hành trình đối đất AGM-158 JASSM, loại vũ khí tấn công chính xác cao do tập đoàn Lockheed Martin phát triển.

AGM-158 JASSM có tầm bắn vượt quá 370 km ở phiên bản cơ bản, sử dụng đầu đạn nặng khoảng 450 kg, hệ dẫn đường quán tính kết hợp định vị vệ tinh và đầu dò hồng ngoại giai đoạn cuối.

Biến thể chống hạm AGM-158C LRASM, tức tên lửa hành trình tầm xa chống hạm, có tầm bắn trên 900 km, được thiết kế để tiêu diệt tàu mặt nước trong môi trường bị gây nhiễu điện tử mạnh.

Ngoài ra còn có tên lửa tấn công liên hợp JSM do Na Uy phát triển, tầm bắn dao động từ 180 km đến 550 km tùy phiên bản, phù hợp cả nhiệm vụ đối đất và chống hạm.

Theo định hướng được đưa ra, UAV mang tên lửa có thể cất cánh từ căn cứ xa tiền tuyến, bay tuần tra nhiều giờ trong khu vực an toàn, chờ lệnh khai hỏa khi cần thiết.

Mô hình này tạo ra khái niệm “xe tải tên lửa trên không”, trong đó UAV đóng vai trò nền tảng phóng di động, giảm rủi ro cho phi công và máy bay có người lái.

Về mặt chiến lược, ý tưởng này xuất hiện trong bối cảnh môi trường an ninh toàn cầu ngày càng phức tạp, đặc biệt tại khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Khoảng cách địa lý lớn đòi hỏi phương tiện có tầm bay xa và khả năng hiện diện dài ngày. Với tầm hoạt động khoảng 11.000 km và thời gian bay hơn 40 giờ,

MQ-9B có thể duy trì sự hiện diện liên tục, sẵn sàng phóng tên lửa khi có lệnh mà không cần triển khai lực lượng quy mô lớn sát tiền tuyến.

So với việc sử dụng oanh tạc cơ chiến lược hoặc tiêm kích tàng hình, giải pháp UAV mang tên lửa giúp tiết kiệm chi phí vận hành và giảm thiểu nguy cơ tổn thất nhân sự. .

Đồng thời, khả năng phân tán nhiều UAV mang vũ khí tạo ra thế trận linh hoạt, khó bị vô hiệu hóa hoàn toàn.

Tuy vậy, việc tích hợp tên lửa hành trình nặng hàng trăm kg lên UAV cũng đặt ra thách thức về khí động học, cân bằng trọng lượng và bảo đảm liên kết dữ liệu an toàn khi phóng ở cự ly xa. Nếu thử nghiệm thành công,

Nếu thử nghiệm thành công, UAV MQ-9B SkyGuardian có thể trở thành một trong những nền tảng UAV tấn công tầm xa đáng chú ý nhất trong cấu trúc tác chiến tương lai của Mỹ.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/uav-trinh-sat-cua-my-tren-duong-tro-thanh-xe-tai-ten-lua-tam-xa-post639072.antd