Chiều 4/7, ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News tại khu vực nút giao An Phú (phường An Khánh và Bình Trưng, TP.HCM), lượng phương tiện hướng lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tăng đột biến, gây ùn tắc nhiều giờ liền.
Giao thông ùn ứ cục bộ từ vòng xoay nút giao An Phú, các phương tiện gần như không thể di chuyển.
Theo quan sát, trên đoạn đường Mai Chí Thọ rẽ vào cao tốc, ô tô xếp hàng dài, gần như không thể di chuyển. Xe tải, container và xe cá nhân chen kín mặt đường, nhiều tài xế phải tắt máy ngồi chờ giữa nắng.
Dòng xe nối đuôi kéo dài, nhiều phương tiện di chuyển rất chậm, nhích từng chút một tại đoạn đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
“Tôi bị kẹt hơn 1 tiếng đồng hồ, nhích được khoảng 1km. Phía trước toàn xe nối đuôi, không còn đường thoát”, tài xế Nguyễn Văn Tám (ngụ xã Long Hải, TP.HCM) cho biết.
Dù lực lượng CSGT có mặt tại các điểm giao cắt để phân luồng, tuy nhiên đến 17h cùng ngày, tình trạng ùn ứ vẫn chưa giảm.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55km, là tuyến kết nối quan trọng giữa TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện tăng mạnh trong những năm qua, khiến tuyến đường thường xuyên quá tải. Riêng đoạn từ nút giao An Phú đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đã vượt 25% năng lực thiết kế.
Tình trạng kẹt xe kéo dài chỉ xảy ra trên hướng TP.HCM đi Long Thành - Dầu Giây, hướng ngược lại thông thoáng.
Để giải quyết tình trạng này, dự án mở rộng đoạn TP.HCM – Long Thành dài 21km sẽ được Tổng công ty VEC khởi công vào ngày 19/8/2025. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 15.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng TP.HCM cũng vừa phê duyệt mở rộng tuyến đường nối từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2, tổng vốn đầu tư 900 tỷ đồng. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm gỡ điểm nghẽn giao thông phía Đông thành phố.
Lương Ý