Theo giới chuyên gia trong ngành, đèn tín hiệu giao thông được xem là công cụ có hiệu quả chi phí cao nhất trong điều tiết lưu lượng đô thị. Do đó, Thành Đô, thành phố ở tây nam Trung Quốc ứng dụng công nghệ tiên tiến, bao gồm trí tuệ nhân tạo (AI) vào điều tiết giao thông.
Hiệu quả trong ứng dụng AI quản lý giao thông của Thành Đô sẽ vừa là hình mẫu tham chiếu cho các địa phương khác, vừa là phép thử cần thiết đối với chính thành phố này (Ảnh: CGTN).
Trong đó, Thành Đô thiết lập trung tâm chỉ huy với đội ngũ chuyên trách vận hành toàn bộ hơn 9.400 nút giao có đèn tín hiệu của thành phố.
Ông Zheng Rongjiang, cán bộ Phòng Cơ sở vật chất, Cục Quản lý giao thông Thành Đô cho biết chỉ với vài thao tác trên máy tính, nhân viên điều phối giao thông có thể phát hiện tình trạng ùn tắc, kiểm tra qua hình ảnh camera trực tiếp, truy cập hệ thống điều khiển tín hiệu và điều chỉnh thời gian đèn dựa trên kinh nghiệm thực tế.
Năm 2023, phần lớn hệ thống đèn tín hiệu của thành phố được kết nối mạng, đánh dấu bước tiến lớn giúp việc điều chỉnh từ xa trở nên khả thi. Đến năm 2024, việc đưa AI vào vận hành tiếp tục tạo ra thay đổi đáng kể.
Ông Zheng Rongjiang cho hay: "Sau khi đưa mô-đun ra quyết định bằng AI vào sử dụng, hệ thống hiện có thể thu thập dữ liệu lưu lượng giao thông theo thời gian thực, thay vì phụ thuộc vào chúng tôi".
Sau mỗi chu kỳ đèn tín hiệu, thuật toán sẽ tạo ra phương án điều phối mới. Cho đến nay, hệ thống cho thấy hiệu quả rõ rệt.
"Sau khi triển khai thuật toán AI, lưu lượng giao thông tại nút giao đã tăng 16%", ông Zheng nhận định.
Cảnh sát Thành Đô cho biết hơn 200 đèn tín hiệu giao thông đã được tích hợp công nghệ AI và thành phố có kế hoạch mở rộng sang nhiều nút giao khác.
Ngoài ra, nhiều sáng kiến khác cũng đang được triển khai, như sử dụng thiết bị bay không người lái để hỗ trợ lực lượng cảnh sát giao thông.
Ông Qi Bingsen, Phó Giám đốc Trung tâm chỉ huy, Cục Quản lý giao thông Thành Đô, cho biết: "Điều này cho phép chúng tôi triển khai lực lượng chính xác hơn. Khi nhân sự được bố trí đúng vị trí, việc xử lý tại hiện trường sẽ nhanh chóng và hiệu quả hơn".
Thành Đô không phải trường hợp duy nhất tại Trung Quốc trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý đô thị. Tuy nhiên, với vị thế là một trong những siêu đô thị phát triển nhanh nhất nước này, dân số và số lượng phương tiện tăng mạnh trong những năm gần đây, hiệu quả của Thành Đô sẽ vừa là hình mẫu tham chiếu cho các địa phương khác, vừa là phép thử cần thiết đối với chính thành phố này.
Trang Trần