Uống rượu khi ăn sáng ở làng, người đàn ông bị phạt đến 8 triệu, trừ 10 điểm bằng lái

8 ngày trướcBài gốc

Ngày 10/4, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã phát hiện và xử lý hàng loạt trường hợp vi phạm quy định về an toàn giao thông trên các tuyến đường liên xã, bao gồm các lỗi như không đội mũ bảo hiểm, vi phạm nồng độ cồn, sử dụng xe ba bánh tự chế…

Tình trạng này xuất phát từ tâm lý chủ quan của một bộ phận người dân cho rằng đường làng, đường xã là khu vực ít khi bị kiểm tra, xử lý; hoặc nếu có thì cũng chỉ bị nhắc nhở.

Chính vì vậy, tại nhiều tuyến đường liên xã ở khu vực nông thôn, không khó để bắt gặp cảnh người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, uống rượu bia khi lái xe, hoặc sử dụng phương tiện không bảo đảm điều kiện kỹ thuật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

CSGT đo nồng độ cồn tại một tuyến đường liên xã. (Ảnh CACC)

Ghi nhận ngày 10/4, Tổ công tác của Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Hà Nội) làm nhiệm vụ trên tuyến đường liên xã thuộc địa phận thôn Thanh Ấm, thị xã Vân Đình, huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm.

Trong đó, điển hình là trường hợp ông Nguyễn Văn N., điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 29V7-99xx, bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,330mg/lít khí thở.

Khi làm việc với tổ công tác, ông N. thừa nhận vẫn giữ thói quen dùng rượu vào bữa sáng và cho rằng việc đi lại trên đường làng sẽ không bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý các lỗi như không đội mũ bảo hiểm hay vi phạm nồng độ cồn.

Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ông N. bị xử phạt hành chính từ 6 đến 8 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe. Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm và tạm giữ phương tiện theo quy định.

Một trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,330mg/lít khí thở. (Ảnh CACC)

Hay trường hợp bà Trần Thị T. (sinh năm 1972, ở huyện Ứng Hòa, Hà Nội) dù không là đối tượng ưu tiên nhưng vẫn điều khiển xe ba bánh tự chế gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Trong quá trình xử lý, tổ công tác đã giải thích rõ với bà T. về mức độ nguy hiểm của việc sử dụng loại phương tiện này, đồng thời lập biên bản vi phạm hành chính và thu giữ phương tiện để xử lý theo quy định.

Đại úy Đỗ Văn Tuấn, Đội CSGT số 10 cho biết, công tác bảo đảm TTATGT tại địa bàn cơ sở giữ vai trò rất quan trọng, nhất là ở khu vực nông thôn, nơi người dân vẫn còn chủ quan trong việc chấp hành các quy định khi tham gia giao thông. Đặc thù địa bàn rộng, dân trí chưa đồng đều, nhiều người dân sử dụng phương tiện thô sơ, xe tự chế, hoặc chưa có đầy đủ hiểu biết về pháp luật giao thông… là thách thức không nhỏ với lực lượng CSGT.

Được biết, trong thời gian tới, Phòng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuần tra kiểm soát trên địa bàn nông thôn, tập trung vào các lỗi như không đội mũ bảo hiểm, chở hàng hóa cồng kềnh, vi phạm nồng độ cồn… Đây đều là những hành vi phổ biến nhưng tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn nếu không được xử lý kịp thời.

Đồng thời kết hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, lực lượng Công an xã để tuyên truyền pháp luật về giao thông tới từng hộ dân, từng thôn xóm, góp phần kéo giảm vi phạm, xây dựng môi trường giao thông an toàn từ cơ sở.

Tin có thể bạn quan tâm:

Minh Đức

Nguồn SK&ĐS : https://suckhoedoisong.vn/uong-ruou-khi-an-sang-o-lang-nguoi-dan-ong-bi-phat-den-8-trieu-tru-10-diem-bang-lai-16925041020304653.htm