Gần 170.000 tài khoản của doanh nghiệp vận tải chưa kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Ảnh: Tạ Hải
Doanh nghiệp vận tải, người nước ngoài gặp khó
Theo quy định tại Nghị định số 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ (ban hành ngày 30-9-2024), từ ngày 1-10-2025, nếu không chuyển đổi tài khoản giao thông, phương tiện sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí ETC.
Số liệu báo cáo cập nhật của các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ cho thấy, đến ngày 30-9-2025, về cơ bản các tài khoản thu phí đã được chuyển đổi thành tài khoản giao thông.
Tuy nhiên mới có hơn 3 triệu trong tổng số 5,8 triệu tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Trong khoảng 2,8 triệu tài khoản giao thông chưa kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, có gần 170.000 tài khoản của doanh nghiệp vận tải.
Theo phản ánh của doanh nghiệp vận tải, phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt (ví điện tử, thẻ tín dụng, ủy nhiệm chi…) của doanh nghiệp khi kết nối với tài khoản giao thông gặp khó khăn hơn so với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của cá nhân.
Nguyên nhân là ví điện tử cho doanh nghiệp chưa được cung cấp rộng rãi nên khó kết nối với tài khoản giao thông; thẻ tín dụng của doanh nghiệp kết nối với tài khoản giao thông phải chịu phí cao (1-2%) gây tốn kém cho doanh nghiệp; phương án ủy nhiệm chi (tài khoản thanh toán được chủ phương tiện ủy nhiệm chi khi phát sinh giao dịch) kết nối với tài khoản giao thông chưa đáp ứng tốc độ xử lý của hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Thứ hai, một số cá nhân, đặc biệt là người nước ngoài gặp khó khăn trong việc định danh cá nhân để kết nối tài khoản giao thông với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục tham mưu cho Bộ Xây dựng các giải pháp tháo gỡ. Ảnh: Tạ Hải
Tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí đến ngày 31-12-2025
Để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nêu trên, đặc biệt để không xảy ra tình trạng ùn tắc tại trạm thu phí, làm gián đoạn hoạt động vận tải đường bộ, Cục Đường bộ Việt Nam đã chỉ đạo các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ tiếp tục sử dụng tài khoản thu phí của cá nhân nước ngoài, doanh nghiệp thay thế cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt, để kết nối với tài khoản giao thông đến trước ngày 31-12-2025.
Trong thời gian này, cơ quan chức năng tiếp tục hoàn thiện giải pháp cho phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của doanh nghiệp để kết nối với tài khoản giao thông.
Cùng với đó, các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ chủ động phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT, xây dựng các kịch bản, phương án xử lý đối với các sự cố có thể xảy ra.
Đặc biệt, các đơn vị này phải tăng cường nhân sự trực tiếp tại các trạm thu phí để hướng dẫn, hỗ trợ chủ phương tiện kết nối tài khoản giao thông với các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định.
“Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiếp tục tham mưu Bộ Xây dựng làm việc với Ngân hàng Nhà nước, để chỉ đạo các ngân hàng thương mại, các tổ chức trung gian thanh toán tháo gỡ vướng mắc về phí dịch vụ và giải pháp kết nối, đáp ứng tốc độ xử lý của hệ thống thu phí điện tử không dừng” - đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho hay.
Tuấn Lương